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一周車壇新鮮事 快訊集錦第72期
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裝備器材篇
英國維珍銀河公司的“團結(jié)”號太空船（Unity 22）11日完成首次滿員太空試飛，向其商業(yè)太空游計劃邁進一步。創(chuàng)始人理查德·布蘭森騎著 Trek Domane Unity 22 Project One Ultimate 定制版涂裝前往發(fā)射場的場景令人心潮澎湃，這樣的創(chuàng)意實在是太酷了
Vitus ZX-1 EVO CRS Ultegra Di2，一輛性價比超高的氣動公路車。簡潔的Vision Metron 5D ACR 全內(nèi)線車把。3999歐元，整車重8.07KG。反正就看看，沒我們啥事~
▲真的拿去騎了？
▲TT車，象征性“黃”一下就好了
▲土豪的定制涂裝
距離埃文斯騎SLR01奪得黃衫，已經(jīng)過去了10年……
Bontrager Dual Charger落地式氣筒配有快速切換開關(guān)，可實現(xiàn)在各種設(shè)置之間的移動，輕松在大容量與高壓設(shè)置間切換，可讓您輕松為壓力較高的公路車輪胎、大容量混合輪胎和MTB輪胎充氣，從而使該氣筒成為擁有公路自行車和山地自行車騎行者的好選擇！ Mtbr外媒評價——“一款性能優(yōu)良的寬體落地式氣筒，可滿足日常多樣化且頻繁的使用需求！”
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酷貝卡車隊環(huán)法21賽段上使用的黑橙配色的涂裝紀念曼德拉。
10-30T，全新規(guī)格的Force XG-1270飛輪可供選擇，5個單齒跳動飛輪片使得變速連貫順暢，Mini Cluster一體結(jié)構(gòu)輕量耐用，依舊是blingbling的鎳鉻表面處理哦！
absoluteBLACK 碳導板陶瓷軸承大雞腿，適配Shimano Dura-Ace R9100/R9150 & Ultegra R8000/R8050后撥， 最高支持32T 飛輪。
BH將在今年九月發(fā)布新款全能輕量氣動車車型！ 關(guān)鍵詞：氣動 最快 輕量 全能——— Aerolight。
賽事篇
莫頓完成了他的環(huán)法挑戰(zhàn)，比大集團早5天到巴黎，總共騎了5554公里，累計爬升六萬多米，七個珠峰挑戰(zhàn)...平均每天騎12個半小時、327公里、平均爬升3800米。最后一天騎了565公里（20個小時，基本一天都在騎車...）
充滿訓練痕跡的卡拉帕茲又一次被毫無訓練痕跡白嫩小生波加查干翻。
曾經(jīng)佳明車隊的維金斯，封爵之后，壯了……也禿了……
▲年輕人不講武德
環(huán)法第19站 莫霍里奇與特制版銳克多聯(lián)手奪冠。非常開心能取得這樣的成果。兩天前的那場風波，讓車隊的關(guān)系更加緊密，除了這座賽段冠軍，我也對所屬的巴林勝利車隊，以及我們在本屆環(huán)法的成果感到驕傲！ 即便沒有隊友在身旁，單槍匹馬挺進前線的莫霍里奇，自始至終都展現(xiàn)了敢斗精神。先是成功鼓舞前線同行的戰(zhàn)友，進入賽程后段，一個好手如云的大集團迎頭趕上，小莫依舊能夠從中脫穎而出。留意著突圍集團的動態(tài)，小莫原先還以為，第19站將屬于集團當中的沖刺好手，但當突圍出現(xiàn)時，他仍不放棄參與的機會，進而與其他突圍選手取得共識，共同朝向賽段冠軍的方向努力。 進入賽程中段，一個大型的追趕集團來勢洶洶，眼看沒有隊友在列，小莫的心情不免失望，但他很快調(diào)整自己的心態(tài)；因為他知道，唯有更好地節(jié)省體力，方能因應(yīng)決勝時刻前仆后繼的攻擊。 一度感覺已經(jīng)來到體能的極限，小莫仍決心要再嘗試一次，抱持就算失敗也沒關(guān)系的心情，正是這發(fā)果敢的進攻，成功拉開他與對手的距離，為賽段冠軍的頭銜奠下基礎(chǔ)。 自終點前25公里，以低風阻騎姿一路獨走，身著斯洛文尼亞冠軍衫的小莫，最終成功守護領(lǐng)先優(yōu)勢，快意入手本屆環(huán)法第2勝，這也是巴林勝利車隊本屆環(huán)法的第3勝入袋。 進帳賽段冠軍的小莫，也成為本日敢斗獎的不二人選。除此之外，在結(jié)束環(huán)法前19個賽段后，巴林勝利車隊持續(xù)在最佳車隊的排行榜上位居領(lǐng)先。
大饅頭真是后知后覺，met和scicon都出了黃色，你是想等環(huán)法結(jié)束再出么？
受疫情影響，意呆利國家隊還沒出新限量版隊服，說到底還是因為窮。
▲布南似乎找到了新的愛好
奧運金牌的“含金量”真高，這都金了多少年了……
謎底揭曉了，莫霍里奇穿的是berk新款鎖鞋。
▲工作人員趁機來一發(fā)
▲手動滑稽
▲掛科司機給大家表演個假面騎士變身
▲阿爾梅達和國家隊隊友在日本訓練
▲荷蘭隊一行人在富士山下訓練
意呆利國家隊在富士山下安營扎寨。 今年的國家隊限量版真刺激。
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責任編輯：Avalon
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