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11月底，一個(gè)人去廣東省參加兩場公路繞圈賽，車隊(duì)隊(duì)員因?yàn)榻?jīng)濟(jì)原因和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)不批準(zhǔn)去不了，公路繞圈賽沒有團(tuán)隊(duì)配合很難取得好成績的，兩場比賽分別是：粵港澳大灣區(qū)青年自行車聯(lián)賽、第十屆金灣“航空新城杯”自行車公開賽，抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)去參賽，安全完賽就不錯(cuò)了。對(duì)于一個(gè)普通家庭來說，孩子參加大型體育賽事，安全完賽是父母最大的心愿。像自行車賽事這樣燒錢的運(yùn)動(dòng)，搞不好大集團(tuán)摔車，傷錢又傷身。

▲全程掉尾巴，能跟上大集團(tuán)就不錯(cuò)了

▲港珠澳大橋

個(gè)人對(duì)于舉國體制的看法

夢想總在堅(jiān)持，但是投入和收入不成正比。國內(nèi)大部分父母給孩子走體育道路，大多是文化成績跟不上，才讓孩子去的，而專業(yè)體育訓(xùn)練，開支特別大，很多家庭都承擔(dān)不起這些費(fèi)用。我們國家運(yùn)動(dòng)員更多是為了拿塊獎(jiǎng)牌，爭取退役以后能夠分配到一份工作而已，談不上真正的熱愛，最終走向奧運(yùn)的寥寥無幾，這就是我們和歐美運(yùn)動(dòng)員本質(zhì)上的差距，也是舉國體制不平衡發(fā)展導(dǎo)致的，淺談這幾年極具影響力的職業(yè)運(yùn)動(dòng)員——斯洛文尼亞，國土面積僅有兩萬平方公里的小國，短短幾年時(shí)間，誕生了兩位超級(jí)巨星，分別是：NBA達(dá)拉斯獨(dú)行俠隊(duì)的盧卡·東契奇，球隊(duì)與他簽約了長達(dá)五年的新秀合同。連續(xù)兩年的環(huán)法自行車賽總冠軍波加查。

新的一年，最后的拼搏

2022年3月初，開始自己的長距離騎行，總騎行距離2200公里，從老家出發(fā)，順著國道騎行至轎子雪山，花了一個(gè)星期抵達(dá)轎子山山腳，途中公路車的后輪軸承損壞了，到達(dá)昆明以后耽擱了好幾天。

▲練好爬坡，比賽不吃虧

▲易門小綠汁爬坡

轎子山的8848米挑戰(zhàn)（以失敗告終）

早晨5點(diǎn)起床，熱身一個(gè)小時(shí)就開始騎行挑戰(zhàn)，要想成功最少往返10圈（山腳——售票處），最終完成4圈，已經(jīng)到了下午4點(diǎn)了，不可能成功了，便回到鄉(xiāng)鎮(zhèn)里休息了。

▲平時(shí)的功率訓(xùn)練