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環(huán)法賽中職業(yè)車手如何解決內(nèi)急問(wèn)題？
在2025年環(huán)法自行車賽期間，除了比賽成績(jī)，很多細(xì)節(jié)問(wèn)題也值得關(guān)注，比如最常見(jiàn)的，長(zhǎng)達(dá)數(shù)十個(gè)小時(shí)的比賽中，車手如何解決內(nèi)急問(wèn)題？
與環(huán)法賽段類似，網(wǎng)球也是可能持續(xù)五小時(shí)以上的耐力運(yùn)動(dòng)。如此長(zhǎng)時(shí)間比賽中，解決生理需求對(duì)多數(shù)選手至關(guān)重要，畢竟攝入大量水分后，內(nèi)急不可避免。
網(wǎng)球比賽中的如廁流程文明有序：選手在工作人員陪同下離場(chǎng)，迅速前往更衣室衛(wèi)生間。但公路自行車賽的開放式競(jìng)賽環(huán)境截然不同——只要車手未過(guò)終點(diǎn)線，比賽就永不真正暫停，還需兼顧183名選手的需求。他們究竟如何解決？
與英孚教育車隊(duì)合作環(huán)法賽事的營(yíng)養(yǎng)學(xué)家威爾·格靈表示，解決方式多樣，取決于比賽實(shí)時(shí)狀況："他們會(huì)進(jìn)行'職業(yè)小便'——滑行至主車群尾部，邊騎行邊通過(guò)騎行褲側(cè)面排尿。有時(shí)主車群會(huì)協(xié)商集體停車，這取決于賽事態(tài)勢(shì)。"
"任何自然暫停時(shí)機(jī)（如等待平交道口放行，或突圍集團(tuán)領(lǐng)先、主車群節(jié)奏放緩時(shí)），車手都會(huì)抓住機(jī)會(huì)解決。"
黃衫騎手擁有特權(quán)...
黃衫擁有者無(wú)需擔(dān)心停車問(wèn)題。這件領(lǐng)騎衫的諸多特權(quán)之一，就是能讓比賽為其暫停以便解手。
賽段初期是車手最需解手的時(shí)段。環(huán)法賽期正值酷暑，上午開賽的車手們?yōu)楸３炙謺?huì)大量飲水。所幸"零公里"（正式比賽起點(diǎn)）前有較長(zhǎng)中立騎行區(qū)，可提供集體如廁時(shí)間。前提是有合適場(chǎng)所：若在觀眾視線內(nèi)或任何水域方便，車隊(duì)將面臨罰款。
漫長(zhǎng)賽段伊始，身著干凈騎行服的車手們會(huì)盡量以文明方式停車解手。但比賽后期，當(dāng)車手渾身汗污狀態(tài)低迷體力不支時(shí)，一切規(guī)矩都不復(fù)存在。馬克·卡文迪什2014年向《GQ》透露，寒冷雨天他會(huì)直接騎行中小便，只為感受片刻溫暖。
更尷尬的情況...
當(dāng)需要排便時(shí)，場(chǎng)面更加不堪。最理想情況是車手能提前預(yù)警做好計(jì)劃。"他們會(huì)迅速褪下騎行褲在樹叢解決，但有時(shí)環(huán)境所迫，車手可能別無(wú)選擇�！�
2023年格拉斯哥世錦賽奪冠途中，馬修·范德普爾不得不沖進(jìn)民宅借用衛(wèi)生間，他稱此舉助他最終奪冠。而1986年環(huán)法賽上，格雷格·萊蒙德因賽前墨西哥餐食導(dǎo)致賽中腹痛難忍，最終竟在隊(duì)友頭盔內(nèi)......。
責(zé)任編輯：Ting
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