国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

      Rocky RSL和MSL系列山地車在碳纖維和越野全避震方面已取得相當(dāng)優(yōu)異的成績(jī)。但最近他們?cè)诖嘶�礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列的改進(jìn)，打造出全新低價(jià)的鋁合金車款。這種在2012年上市車款輪子尺寸分別為26寸和29寸。26寸10系列的上市價(jià)為1899.99美元，而較高端的29寸970系列的上市價(jià)格為4299.99美元。

      就跟碳纖自行車一樣，新品的常見配置包括有平滑的四連桿后避震設(shè)計(jì)—26寸自行車為120毫米，29寸自行車為100毫米。加上錐形頭管，BB92五通管，內(nèi)走線設(shè)計(jì)，為了更好的變速，前變速器裝置在后下叉上。Rocky Mountain's的智能ABC后叉端和避震連桿軸采用了輕角接觸軸襯而不是卡式培林。

      Rocky Mountain這輛新的鋁架在模仿碳車性能方面可謂令人驚嘆。它那有著精美車管的全新車架和非常新穎實(shí)用的涂層—實(shí)在是太美了，美的讓人目不暇接，一時(shí)間不知道該把目光集中在哪點(diǎn)上。

      與早期Rocky全避震29ers系列相比，為了提高自行車行車的準(zhǔn)確性，Two-niners采用了一個(gè)142x12mm 的后叉端，并改良了車子的幾何形狀。它還將上管長(zhǎng)度和軸距縮小，使整部自行車的操控性大大提高。同時(shí)，它還采用了材質(zhì)堅(jiān)硬的445mm長(zhǎng)的后下叉；五通管稍微升高，令踩踏效率提高；頭管角為70.6度，十分寬松。

      說到29er系列，Rocky Mountain實(shí)際上在2012的產(chǎn)品系列上已經(jīng)產(chǎn)不多完全停產(chǎn)26寸越野硬尾車了，僅剩下US款的低端入門車型Vapor，全球也僅有4輛了——是的，這意味著標(biāo)志性的Blizzard鋼架硬尾也退出了歷史的舞臺(tái)。

      取代26寸車款的新品是Rocky Mountain的Vertex RSL 29"碳纖硬尾，他們保證，新款車子將更輕更快更舒適。它采用的是錐形頭管，BB92五通管，較大的下管增加了傳動(dòng)的剛性和操控的準(zhǔn)確性。錐形座管微彎，上管粗壯寬闊。

      受到公路車車架設(shè)計(jì)的啟發(fā)，該后下叉設(shè)計(jì)的短小結(jié)實(shí)，而后上叉則非常修長(zhǎng)，同時(shí)裝備27.2口徑的座桿束。這些精妙的設(shè)計(jì)將使騎行變的相當(dāng)順暢。

      和新款的Element 29er一樣，Rocky Mountain對(duì)Vertex RSL底架的幾何形狀做了改變，使車子更加靈敏。這些改變包括70.25度的頭管角、稍微縮短的上管、少許提高的五通管高度，以及437,mm后下叉。

      車架僅重997克，快速的“擠壓測(cè)試”也證明了Vertex RSL's管是超薄型的，根據(jù)Rocky公關(guān)經(jīng)理Andreas Hestler說，內(nèi)部測(cè)試顯示在沒有額外的保護(hù)下，下管也能夠輕松的應(yīng)付巖石的敲擊。五通管附近采用了不銹鋼片作為加強(qiáng)保護(hù)，使帶來的傷害大大降低。

       Rocky會(huì)推出兩款Vertex RSL：配有SRAM X0的Vertex 990RSL的價(jià)格為5549.99美元。裝配X9 的Vertex 970RSL價(jià)格為3749.99美元。

責(zé)任編輯：遠(yuǎn)行者