根據(jù)《網絡安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產品功能順暢使用。
電助力資訊一周速覽丨中國電動自行車新國標正式落地
最近7天在電助力領域都發(fā)生了哪些新鮮事，出現(xiàn)了什么新產品？請看美騎網為您整理的一周電助力資訊速覽。
中國電動自行車新國標正式落地
9月1日起，《電動自行車安全技術規(guī)范》（GB 17761—2024）正式實施：生產環(huán)節(jié)全面切換新標準，舊標車輛允許銷售至11月30日，12月1日起銷售環(huán)節(jié)須執(zhí)行新標。消費端購車應查驗CCC標志與“一車一證”等信息一致性。
有關條款如下：最高設計車速仍不超過25km/h，且一旦超過25km/h電機應自動停止動力輸出；非金屬部件阻燃指標顯著加嚴，并將整車塑料總質量限定為≤5.5%；鉛酸蓄電池車型的整車質量上限放寬至63 kg；在電池組、控制器、限速器三方面系統(tǒng)強化“防篡改”；經營性用途車輛必須配備北斗定位模塊，非經營性可由消費者自選。
專家表示，新的標準主要針對的是企業(yè)的生產、銷售、經營行為，消費者已經購買的不符合新標準的車輛也不會強制淘汰，可按自愿更新。
購買二手電助力自行車也可獲得保修，Tern啟動保修轉移計劃
燕鷗自行車（Tern）推出了一項保修轉移計劃，據(jù)稱是業(yè)內首批此類計劃之一。該計劃允許Tern自行車的原車主在出售自行車時將保修轉移給新車主。該計劃適用于所有Tern自行車，無論購買日期如何，并涵蓋原保修的剩余期限，提供長達10年的支持。
此舉，可以覆蓋所有Tern車型與購買時間，最長提供10年支持。隨著電助力自行車的普及，用戶對可靠性與長期服務的期待正向“類汽車化”升級，長期可維護與可托付正在成為購車關鍵。
該計劃對車架、前叉等關鍵部件價值尤為明顯：車輛在購后30天內完成注冊，可獲最長10年延保。Tern公司的創(chuàng)始人韓安石（Josh Hon）表示，產品以耐用為本，而“保修可轉移”讓賣家與買家同時受益，降低二手交易摩擦并提升資產流動性。
不僅是個人消費者，經銷商亦受益，授權門店在交易時執(zhí)行檢查并出具報告，提升交易可信度與效率。同時可依據(jù)新車主需求提供配件與保養(yǎng)方案，建立持續(xù)服務關系。完善的保修記錄還有望支撐更高的以舊換新價格，促進門店閉環(huán)運營。
今年早些時候，Tern推出了“七年支持計劃”，承諾所有符合條件的Tern自行車至少七年內均可獲得電池和電子設備等關鍵替換部件的維護和維修。這確保騎行者在購買自行車后能夠長期享受維護和維修服務，確保自行車的可靠性和良好的行駛性能。新的保修轉移計劃在此基礎上建立，允許將剩余的保修范圍轉移給新車主，讓車輛在首任之外仍獲保障，延長使用壽命、減少浪費。
德國自行車和電助力自行車共享和租賃市場規(guī)模突破200萬
根據(jù)德國 Zukunft Fahrrad 的數(shù)據(jù)，德國的自行車與電助力自行車共享和租賃市場活躍保有量已超過210萬臺，其中2024年投放市場的車輛有78%為電助力自行車。
這一數(shù)字格外醒目：租賃銷售的經濟規(guī)模已超過31億歐元（約合人民幣259億元），同時帶來多重正外部性，從緩解擁堵與污染，到提升公眾健康。
據(jù)稱，自2020年以來，企業(yè)（公司）自行車與電助力自行車的租賃體系年均增長約23%。目前已有26.9萬家德國公司提供電助力自行車租賃服務，且常與汽車租賃并行，為員工提供出行選擇。由此，約1870萬名公民可獲得這一福利，覆蓋就業(yè)人群的41%。僅在2024年，就新簽了75萬份自行車或電助力自行車租賃合同。
電助力自行車租賃的成功帶來了連鎖效應：由于租賃條款在財務上更有利且更靈活（到期可終止、歸還、購買或續(xù)租新款），人們較之使用有限的預算購買相應價位的電助力自行車，更傾向短期租賃來選擇更高端的電助力自行車。
相應的門店數(shù)據(jù)表明，2024年租賃電助力自行車的平均價格為3720歐元（約合人民幣3.1萬元），比非租賃的典型購買價高出40%。其中有17%的租賃在線上完成，絕大多數(shù)交易仍發(fā)生在實體自行車店。
去年德國共售出電助力自行車逾200萬臺，相比之下，英國僅約15萬臺。英國推廣自行車更接近的做法是“Cycle to Work Scheme”（騎行上班計劃），它通過工資犧牲（稅收減免）實現(xiàn)，且與收入水平相關。個體經營者、退休人員、失業(yè)者和低收入群體被排除在外，這一直飽受批評，最近也引發(fā)業(yè)界呼吁改革。
今年2月，Cycling Electric報道了英國自行車訂閱與租賃企業(yè)Blike的一份白皮書。其創(chuàng)始人在文中提出“主動出行租賃計劃”（Active Travel Leasing Scheme）。鑒于現(xiàn)有覆蓋存在缺口，Blike創(chuàng)始人史蒂夫·埃利斯（Steve Ellis）估計，英國約80%的潛在市場在等待著挖掘。
EBCO Limited更名為TVS EBike Company Limited，以加強英國業(yè)務
英國電助力自行車公司EBCO Limited已正式更名為TVS EBike Company Limited，這一戰(zhàn)略舉措旨在與更高一級的TVS EBike公司名稱保持一致，并鞏固其對英國市場的長期承諾。
TVS EBike公司隸屬于全球出行集團TVS Motor Company，旗下匯聚了眾多電助力自行車品牌，EBCO則作為英國的獨立品牌。新更名后的TVS EBike Company Limited既是EBCO的品牌所有者，也是集團旗下更多電助力自行車產品的經銷商，這使得TVS EBike公司在市場上占據(jù)獨特地位，能夠為經銷商和消費者提供多元化的產品組合。
TVS Motor Company是一家領先的兩輪和三輪摩托車制造商，于2022年收購了EBCO的多數(shù)股權，這是其在電助力自行車領域建立強大全球影響力戰(zhàn)略的一部分�；氐介_頭的TVS EBike，這家公司成立于2025年，目前是一家專注于電助力自行車領域的企業(yè)，擁有自己的領導團隊、團隊和資源。
TVS EBike Company Limited首席執(zhí)行官德文·卡塔里亞（Deven Kataria）表示：“此次更名遠不止是品牌重塑，更是一份意向聲明。我們是一家專注于電助力自行車的公司，隸屬于一個全球性的集團公司，擁有在英國及其他地區(qū)投資、創(chuàng)新和發(fā)展的穩(wěn)定資源�；谖覀兂晒Φ钠放艭ilo、EGO Movement和Simpel，EBCO品牌將繼續(xù)作為我們產品組合的一部分，但新的公司名稱更能體現(xiàn)我們今天的定位和未來的發(fā)展方向�！�
責任編輯：Ting
