根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時(shí)綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
肯尼亞“的哥”變身自行車運(yùn)動(dòng)員 夢想?yún)⒓迎h(huán)法(圖文)
2012-07-04 11:09:10
出處 : 錢江晚報(bào)
作者 : 樓棟
點(diǎn)擊 : 8110次
評論 : 0
盡管連年遭受興奮劑丑聞困擾，擁有百年歷史的環(huán)法大賽仍然是自行車運(yùn)動(dòng)中圣殿級的賽事，在法國風(fēng)情的鄉(xiāng)村賽道上御風(fēng)騎行，是每個(gè)自行車運(yùn)動(dòng)員的終極夢想。2012年環(huán)法賽已經(jīng)進(jìn)入第四賽段，22支車隊(duì)上百名車手正在3479公里的賽道上逐夢，而同一時(shí)間，遠(yuǎn)在幾千公里之外的非洲大陸，在紅土飛揚(yáng)的“機(jī)耕路”上，也有一群黑皮膚的肯尼亞自行車選手騎車飛馳。他們盡管沒能登上今年環(huán)法的舞臺，路的盡頭依然有夢。
前“的哥”在“長跑之鄉(xiāng)”練自行車
5年前，依基魯還是肯尼亞西部邊境城市凱塔爾的一名“的哥”，他的吃飯家伙不是的士，甚至不是“面的”甚至“摩的”，只是一輛老式的28寸自行車，靠騎車載客，他每天可以賺大約20塊人民幣�，F(xiàn)在，依基魯和他的自行車仍然密不可分，不過騎車已不光是他吃飯的營生了。
依基魯和他的隊(duì)友算是肯尼亞自行車運(yùn)動(dòng)的先鋒，此前，自行車在這個(gè)盛產(chǎn)中長跑世界冠軍的國家里根本談不上是一種運(yùn)動(dòng)，百年環(huán)法大賽也從來沒有出現(xiàn)過一個(gè)非洲車隊(duì)。2007年，新加坡企業(yè)家尼古拉斯·梁到肯尼亞，開始發(fā)展自行車運(yùn)動(dòng)，自行車“的哥”依基魯就是在那時(shí)被招募入隊(duì)的。這支并沒有官方背景的自行車隊(duì)，可以算是當(dāng)下的肯尼亞國家隊(duì)。
肯尼亞車隊(duì)的大本營在東非大裂谷邊、海拔2400米的小城伊藤。選址體現(xiàn)了先鋒車手們的勇氣和信心，要知道，伊藤是肯尼亞最著名的“長跑之鄉(xiāng)”，被譽(yù)為“世界上最棒的長跑訓(xùn)練基地”，從這里跑出了幾十個(gè)世界冠軍。長跑是伊藤人的生活方式，騎著賽車從鄉(xiāng)間地頭跑步的人身邊經(jīng)過，絕對會被當(dāng)成異類。當(dāng)?shù)氐拈L跑運(yùn)動(dòng)員和教練們，也紛紛對練自行車的前途表示懷疑。但是肯尼亞車隊(duì)的創(chuàng)始人梁老板，卻認(rèn)為這種環(huán)境最適合起步階段的肯尼亞車隊(duì)。
“當(dāng)?shù)厝说奈幕瘋鹘y(tǒng)里有一項(xiàng)，就是自信心極強(qiáng)，凡是自信的人都愛質(zhì)疑別人，但被質(zhì)疑者又因?yàn)樽孕�，照樣能取得成功�！彼f，“我想我們的車隊(duì)能干出點(diǎn)載入史冊的事情�！�
逐夢之路是不好騎的泥濘小道
肯尼亞自行車隊(duì)目前有16個(gè)隊(duì)員，2個(gè)駐隊(duì)教練，以及1個(gè)在海外的顧問。他們的賽車基本上是當(dāng)?shù)刂圃斓钠胀ㄉ降剀�。不過，來自澳大利亞的主教練布雷克認(rèn)為，車隊(duì)最大的困難還是尋找人才。
眼前的辦法是，車隊(duì)定期舉辦選拔賽，名字很威武，叫“黑曼巴(非洲最毒的蛇)”，比賽場面寒磣：社會報(bào)名者騎著從超市買來的山地車在土地上進(jìn)行計(jì)時(shí)賽，達(dá)到一定成績的能得到現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，還可以留隊(duì)試訓(xùn)。“我們知道，天才就在身邊�！辈祭卓苏f。
5年下來，“長跑之鄉(xiāng)”的這支自行車隊(duì)有了一些名氣，那些身藏“隱形的翅膀”的天才們也聚攏來了，不過理由天差地別。
24歲的艾瓦剛報(bào)名參加了“黑曼巴賽”，他是在超市看到了肯尼亞自行車隊(duì)的海報(bào)。“我這才知道原來騎自行車還能賺大錢！”同樣是當(dāng)自行車“的哥”的艾瓦說。
吉楚姆巴則是被梁老板從田徑場挖來的。五年前梁老板發(fā)現(xiàn)了當(dāng)時(shí)練長跑的吉楚姆巴，勸了三年叫他轉(zhuǎn)行都沒成功。兩年前吉楚姆巴受傷后，意識到在肯尼亞練長跑競爭太激烈了，這才“從了”梁老板。
轉(zhuǎn)行后吉楚姆巴感覺不錯(cuò)�！熬氈虚L跑的，肺活量都很大，自行車也是耐力項(xiàng)目，我感覺呼吸很平順。騎車久了腿會疼，但對比隊(duì)友，我感覺要好得多�！�
肯尼亞的第一代車手的終極目標(biāo)同樣是環(huán)法，盡管目前各方面都無法達(dá)到參加環(huán)法賽的標(biāo)準(zhǔn)，車隊(duì)將去法國參加另一項(xiàng)賽事“曲線體驗(yàn)”，有兩個(gè)賽段和環(huán)法賽線路重合。
對于中長跑天下無敵的肯尼亞人是不是同樣擅長騎車，還有爭議。一些運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)專家認(rèn)為，擅長短跑而非長跑的黑人運(yùn)動(dòng)員肌肉素質(zhì)類型更適合騎車。但美國福爾曼大學(xué)健康科學(xué)系教授穆爾說，“從嚴(yán)格意義的生理學(xué)上講，我不認(rèn)為肯尼亞人在某種運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目上有天生缺陷�！�
伊藤長跑教練卡諾瓦說：“場地和設(shè)施才是問題。我不覺得自行車在肯尼亞或非洲會成為主流運(yùn)動(dòng)。這里首先就沒多少瀝青路，路況太糟糕，而開車的司機(jī)又太瘋狂了�！�
責(zé)任編輯：小丹
