根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
終結(jié)者：薩根的Cannondale Super Six Hi-Mod
今年環(huán)加州賽最后一站比賽前，美國Cannondale自行車公司人員曾和斯洛伐克超級新星薩根（天然氣車隊）打賭，如果薩根贏得第五個冠軍（薩根已經(jīng)贏得四站冠軍）的話，他將得到一部特別涂裝的環(huán)法戰(zhàn)車。
薩根在環(huán)加州賽最后一站完成任務(wù)，贏得第五個賽段冠軍(隨后又在環(huán)法賽贏得第一賽段冠軍)，同樣Cannondale也交付了定制版的SuperSix EVO Hi-MOD。
薩根的戰(zhàn)車：“終結(jié)者”
在7月份，薩根的綽號由“終結(jié)者”變成了“環(huán)法終結(jié)者”。意大利博洛尼亞的Artech設(shè)計團隊為其涂裝極力構(gòu)思，車架底色為酷黑色，配以金屬銀和熒光綠，并且在頭管上印制了來源于著名電影《終結(jié)者》的恐怖頭像。在第二站比賽開始前，車隊自豪的展示了該款新車，立刻吸引了眾多車友的圍觀。
13款RED后撥
但是并不僅僅是因為涂裝而使得薩根的戰(zhàn)車別具一格。Cannondale還提供給他定制的車架幾何結(jié)構(gòu)（恰好和他隊友Daniele Bennati一樣）——長達58cm的上管配以54cm的立管。整車配置相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)，配備了幾乎全部SRAM Red套件（除了老款Red前撥和Cannondale自家的Hollowgram Si SL曲柄）、Mavic Cosmic Carbone Ultimate輪組、Speedplay Zero Nanogram鎖踏、Fi'zi:k Aliante坐墊、FSA把組以及Gore Ride-On專業(yè)變速線組。
我們無法得知確切的重量，但是考慮到天然氣車隊以前曾定制鋼制BB30軸心以達到UCI規(guī)定的最低重量要求，整車預(yù)計在6.8Kg（14.99磅）左右。
SRM功率牙盤，既實用，又能增加重量，使得整車滿足UCI 6.8kg重量底線
整車配置單
Ÿ 車架：Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod，定制尺寸58×54cm
Ÿ 前叉：Cannondale SuperSix EVO Speed Save
Ÿ 碗組：Cannondale SuperSix EVO SL, 1 1/8-to-1 1/4" 錐形
Ÿ 把立：FSA SL-K，120 mm，-6°
Ÿ 彎把：FSAEnergy Traditional
Ÿ 把帶：fi'zi:k
Ÿ 前后夾器：SRAM Red 2012款，灰色復(fù)合材料剎車塊，碳刀專用
Ÿ 手變：SRAM Red 2012款DoubleTap技術(shù)，定制手變
Ÿ 前撥：SRAM Red 鋼導(dǎo)板
Ÿ 后撥：SRAM Red 2012款
Ÿ 飛輪：SRAM XG-1090
Ÿ 鏈條：SRAM PC-1091
Ÿ 牙盤：Cannondale Hollowgram Si SL，53/39T
Ÿ 中軸：Cannondale BB30
Ÿ 鎖踏：Speedplay Zero Nanogram
Ÿ 輪組：Mavic Cosmic Carbone Ultimate
Ÿ 外胎：Mavic Yksion Grip Link 管胎
Ÿ 坐墊：fi'zi:k Aliante Carbon碳軌
Ÿ 座管：FSA K-Force SB25
Ÿ 水壺架：Elite Pase Custom Carbon
Ÿ 碼表：SRM PowerControl 7
Ÿ 其他配件：Gore Ride-On專業(yè)變速線組，SRAM Red 2012款鏈條魔術(shù)扣
主要測量值
Ÿ 車手身高：1.84m（6′00″）
Ÿ 車手體重：73Kg（161磅）
Ÿ 坐墊高度（以中軸中心計）：770 mm
Ÿ 坐墊后飄：77 mm
Ÿ 立管長度（C-T）：560 mm
Ÿ 立管長度（C-C）：520 mm
Ÿ 坐墊鼻尖高度：616 mm
Ÿ 坐墊與把橫垂直落差：125 mm
Ÿ 頭管長度：145 mm
Ÿ 上管長度：580 mm
Ÿ 整車重量：6.8Kg（14.99磅）（估計）
責(zé)任編輯：Kenneth
