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2014 shimano XC90/70鎖鞋和R550碳纖鎖踏
shimano發(fā)布了新的2014年新品鎖鞋和鎖踏，首先是新的XC90，XC70和XC61越野鎖鞋，它們分別代替現(xiàn)在的M315，M240和XC60，新的XC鎖鞋提供了更高效率，更舒適和更小的重量，同時命名也更加清晰。
XC90是目前Shimano頂級的越野鎖鞋，重量很輕。
SH-XC90從公路鎖鞋借鑒而來的Dynalast技術(shù)可以創(chuàng)造騎行效率，它有最優(yōu)化的鞋楦，它優(yōu)化了鞋楦翹頭部分，使踩踏上升行程更順暢、更有效，使用Dynalast技術(shù)的騎行鞋可以使蹬踏更順暢、更有效，從而幫助減少蹬踏損耗。它還減少了鞋底的厚度，降低了肌腱和小腿的壓力，提升效率。在腳踏行程的倒旋方向、曲柄角度為200度和360度之間產(chǎn)生不必要的動力損耗，稱之為剎車損耗，Dynalast可以減少5.23%的剎車損耗，并且提升0.56%的蹬踏效率，從而幫助你騎得更遠(yuǎn)。
XC90定位在頂級騎行鞋，鞋底的布局借鑒了足球鞋，它前端分布著多個可替換的金屬鞋釘，排列形式合理，可最大限度提升抓地力，開方式、擋泥紋路可以避免沾上泥土，保持騎行鞋和腳踏輕巧，維持動力效率，這對CX競賽選手來說是個好消息。
所有型號都使用了全新的交叉型扣帶，而以前的扣帶都是同一個方向的，交叉型扣帶專為越野騎行設(shè)計(jì)，當(dāng)你步行或推車上斜坡時，跟腱和腳背上的壓力就會增加，交叉型扣帶可以減輕這種不適感。
SH-XC70也是今年新型號，定位精英專業(yè)越野競賽熱成型。
XC90/XC70都擁有shimano的熱塑成型技術(shù)，鞋墊和鞋面都可以根據(jù)用戶的腳型進(jìn)行改變，達(dá)到最佳貼合。XC70和XC61使用了低一級別的碳纖鞋底，而且也采用了更多標(biāo)準(zhǔn)的布局。XC90使用的是剛性最佳的碳纖中底和外底，shimano自己標(biāo)識的硬度是11，XC70使用的是碳纖鎖片板，帶玻璃纖維復(fù)合增加中底，優(yōu)化了剛性，硬度標(biāo)識是8。
XC90鎖鞋的重量達(dá)到每對627克，而XC70和XC61重量都是632克一對，上述產(chǎn)品除了XC90要到十月份上市之外，其它型號馬上就能提供。
頂級的女士公路鎖鞋型號是SH-WR83，它取代了現(xiàn)在的頂級型號WR82，WR83使用了更多男士R320鎖鞋的技術(shù)，并且為女士進(jìn)行優(yōu)化。它使用了Shimnao Dynalast技術(shù)，符合人體工程學(xué)，提高效率，并且重量很輕，每對只有486克。
R550使用了碳纖復(fù)合材料本體，外觀上更加高級。
以前有消息說shimano會出105級別的碳纖鎖踏，現(xiàn)在看來那就是PD-R550，它模仿最新的Dura-ace和Ultegra鎖踏，使用了寬軸承布局實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、均一的載荷分布，它使用了碳纖復(fù)合物的本體，超寬平臺能實(shí)現(xiàn)更有效率的動力傳輸，使用了平銹鋼踏面減少磨損。R550每對的重量是310克，比R540輕了20克。
責(zé)任編輯：hzh
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