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Giant Propel Advanced SL參與Velo雜志風(fēng)洞測試

Velo雜志針對Giant Propel Advanced SL以及其他三款實力非凡的車型進行了深入評測,并以此作為他們9月份雜志刊登的內(nèi)容,Propel Advanced SL在實驗室定量數(shù)據(jù)測試、實際騎乘效率、價值比、車手適應(yīng)度以及重量這五個評測項目上以其力壓群雄的分數(shù)位居評測排行第一。

Velo雜志報道說:Propel Advanced SL是我們在風(fēng)洞測試過的所有車型當(dāng)中風(fēng)阻最低的車型之一,它在車輛橫向剛性測試的實驗當(dāng)中分數(shù)也是最高的。在現(xiàn)實世界,使用碳纖技術(shù)制作人力機械來代替人類的雙腿,Propel Advanced SL始終致力于宣導(dǎo)這樣一個訴求:推動您獲得更快的速度。

Propel Advanced SL在這次科學(xué)評測獲得了完美的表現(xiàn),榮登測試排行榜榜首,此次測試的其他車型包括Ridley Noah FAST,BH G6 Red和Trek Madone 6.2. Propel Advanced SL以其無可爭議的最高分82分獲得最佳空氣動力學(xué)公路車的榮譽稱號。

總結(jié)此次試驗結(jié)果,Velo報道說:Propel Advanced SL的所有轉(zhuǎn)向角度的風(fēng)洞測試都是最好的,在平均數(shù)據(jù)上,相比去年測試的佼佼者Cervelo S5更甚一籌?傮w來說,Propel Advanced SL在風(fēng)洞轉(zhuǎn)向測試上相比第二名的BH要節(jié)省10瓦特的能量,相比Ridley和Trek則要節(jié)省22瓦特的能量。在VeloLab的空氣力學(xué)公路車評測歷史上,無論是實驗室評測還是風(fēng)洞測試,Giant Propel Advanced SL的成績都是最好的。毫無疑問,它是一款在速度和設(shè)計上都堪稱完美的競速戰(zhàn)車。


在Velo 9月份雜志的評測當(dāng)中,Propel Advanced SL以極具優(yōu)勢的成績擊敗其他競爭車款,穩(wěn)居榜首


由Velo雜志主導(dǎo)的空氣力學(xué)公路車風(fēng)洞測試以及車輛橫向剛性測試,Propel Advanced SL獨占鰲頭


Propel Advanced SL由Giant Pro Team車手協(xié)助開發(fā)測試,其中包括在13年多次榮頂桂冠的荷蘭籍名將Theo Bos



責(zé)任編輯:Vrgsftpcox

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