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LES 27.5

LES代表更多，在非常成功的LES 29之后，我們繼續(xù)前進(jìn)，我們決定把Pivot技術(shù)和性能帶到最新的輪徑尺寸中，硬架騎行者期望轉(zhuǎn)到更大輪徑，LES 27.5擁有非常的高性能，它的特征包括142mmX12mm的筒軸設(shè)計，比以前更壓縮的車架設(shè)計，LES 27.5帶來我們?nèi)�新的輕量化性能。

上圖可以看出，后下叉的長度已經(jīng)短到極限了，變速線經(jīng)過五通的路徑

LES低于20lbs（9.07KG）的重量為你的競賽做好了準(zhǔn)備，一個大新聞是LES提供了S號和XS號的車架，它們尺寸能夠讓身材不高的騎行者也可以駕馭大輪徑的自行車。我們?yōu)楦傎惗�高度�?yōu)化的硬架，為小身材的騎行者在幾何，重量和騎行調(diào)節(jié)上進(jìn)行了最優(yōu)化。

變速內(nèi)走線經(jīng)過下管，粗壯的下管和頭管能提供很好的剛性

后上叉的連接處也很強(qiáng)壯

LES 27.5的優(yōu)勢：

·使用Pivot優(yōu)秀的中空盒技術(shù)，高壓縮內(nèi)部建模技術(shù)能夠構(gòu)造密封和光滑內(nèi)壁，它使用一個輕量、強(qiáng)壯和高度優(yōu)化的車架設(shè)計。這個技術(shù)允許車架在平衡騎行感覺結(jié)合剛性和騎行品質(zhì)的情況下達(dá)到最輕。

·變速采用全內(nèi)走線，通過五通的路徑安裝非常方便，LES 27.5使用內(nèi)部的線管路由來保護(hù)線管，而且非常易于維護(hù)。

· 后下叉的長度和輪胎空隙：LES使用了非常短的16.77（425.9mm）英寸的后下叉，這個長度可以匹敵最短的26英寸車子的后下叉長度，它可以提供緊湊的操控和自行車響應(yīng)，并且?guī)в?7.5英寸輪徑的優(yōu)勢。

·S號和XS號車架尺寸帶來了優(yōu)化的fit，操控和超輕重量，針對身材不高的騎行者也可以操控27.5英寸輪徑的自行車。

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