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產(chǎn)品評(píng)測(cè)

Heckler短行程版 Santa Cruz推出27.5 Bantam

BantamSanta Cruz 27.5輪徑家族的最新成員,它其實(shí)就是160mm Heckler130mm行程版本。

Santa Cruz Solo的短行程版本是Bronson,而Heckler的短行程版本就是最新的Bantam。它與Heckler一樣采用了單轉(zhuǎn)點(diǎn)設(shè)計(jì),但是它的行程只有130mm,更多的針對(duì)XCTrail領(lǐng)域,它能勝任下降地形,但并不是每個(gè)人都需要160mm行程,因此Bantam就是針對(duì)這些需要較小行程的人提供的解決方案。

Bantam比起Heckler來(lái)更加輕巧具有更好的爬坡性能,它車(chē)架的價(jià)格是1299美元,Santa Cruz并沒(méi)有因?yàn)樾谐梯^小就降低價(jià)格,因此它的價(jià)格和Heckler看齊。Bantam在前三角內(nèi)有水壺架安裝孔,因此下管必須移動(dòng)去容納它。


整車(chē)D AM Bantam價(jià)格是2599美元,R AM Bantam價(jià)格是2899美元,它們都使用Rockshox Sektor Gold RL 130mm前叉。D型用的是Shimano Deore 3X10變速和Avid Elixir 1剎車(chē),R型則是SLX/Deore 3x10混合變速和Deore碟剎。

經(jīng)典的Santa Cruz單轉(zhuǎn)點(diǎn)車(chē)架設(shè)計(jì),配置了Fox Float CTD evolution后避震,Bantam可以安裝兩個(gè)水壺架。

Bantam使用單轉(zhuǎn)點(diǎn)避震設(shè)計(jì),價(jià)格相對(duì)便宜,針對(duì)那些尋找便宜Trail單車(chē)的玩家。并不是每個(gè)玩家都需要高技術(shù)含量的單車(chē),很多玩家喜歡簡(jiǎn)單的自行車(chē),這樣他們就可以花更多時(shí)間在他們的自行車(chē)上并且享受純粹的越野。單轉(zhuǎn)點(diǎn)避震雖然簡(jiǎn)單,調(diào)較的好它可以有較少的踩踏bob,Santa CruzBantam配置了一個(gè)帶有踩踏平臺(tái)的后避震器Fox Float CTD,因此它可以提供一個(gè)穩(wěn)定的踩踏平臺(tái),同樣爬坡性能也不錯(cuò)。單轉(zhuǎn)點(diǎn)避震的缺點(diǎn)是剎車(chē)會(huì)有較強(qiáng)的腳踏回?fù)艉透蓴_,不過(guò)單轉(zhuǎn)點(diǎn)有個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì),那就是轉(zhuǎn)點(diǎn)較少車(chē)架側(cè)向剛性好于其它類(lèi)型,同時(shí)故障率低。Santa CruzHeckler是個(gè)非常經(jīng)典的型號(hào),相信它的短行程版Bantam表現(xiàn)也不會(huì)差。

主要特征:

l 125mm單轉(zhuǎn)點(diǎn)避震,使用強(qiáng)壯的夾頭轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)可以創(chuàng)造一個(gè)堅(jiān)固的越野工具,同樣又驚嘆它的簡(jiǎn)單。

l 27.5輪徑提供更好的滾動(dòng)性能同時(shí)又不用為便攜性過(guò)多妥協(xié),假如你愿意也可以帶著它進(jìn)行長(zhǎng)距離騎行。

l 細(xì)節(jié):

l 車(chē)架重量3.12KG(M號(hào)),帶有Fox Float CTD evolution后避震

l 5英寸(125mm)單轉(zhuǎn)點(diǎn)行程

l 27.5輪徑

l 雙水壺架

l 新的142mm x 12mm后輪筒軸,非常容易安裝輪組

l 夾頭轉(zhuǎn)軸,鎖定不需要螺栓

l 使用角接觸軸承,提供最大剛性

l 提供標(biāo)準(zhǔn)或者直裝式后撥掛勾

l 兼容ISCG-05導(dǎo)鏈器

l 73mm有紋中軸,方便安裝

兩種色彩:光澤綠色/白色;黑色/白色

責(zé)任編輯:DJR


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