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SRM科羅拉多斯普林斯裝配工廠參觀記
SRM會在全部大齒盤和小齒盤上進(jìn)行校正，他們使用兩個重量非常小心的進(jìn)行測量，牙盤要測試剛性，側(cè)向，為了正確性。每個齒盤會用20.164KG重量進(jìn)行校正。
SRM測量內(nèi)置電池，至少可以達(dá)到1600小時工作時間，最多可達(dá)3000小時，電池用完需要發(fā)回SRM進(jìn)行更換，同時他們會分解功率計進(jìn)行檢測。
PowerControl表頭也有類似的續(xù)航，舊單元會被刷新這已經(jīng)成為慣例
山地車功率計得到持續(xù)發(fā)展，SRM最新一代的特征帶有USB充電接口
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張魯姆
ID：大表弟張魯姆 業(yè)余公路車愛好者，前大學(xué)自行車隊隊員。喜歡閱讀與寫作，喜歡路上的風(fēng)景，也喜歡自由的心靈iamKINGFAR
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ID：DR LIFE 來自天津的車迷，騎車八年，愛車八年禤瀚武
ID：佛山一中騎行社大社長 禤瀚武，90后自行車狂熱愛好者，資深車迷，UbikeU華南高校車協(xié)聯(lián)盟常任理事，廣東外語外貿(mào)大學(xué)自行車協(xié)會會長，攻讀國際新聞專業(yè)。
