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Norco一直致力于通過(guò)創(chuàng)新和品質(zhì)提升客戶體驗(yàn)，其生產(chǎn)的高性能街頭賽車(chē)、小輪車(chē)以及山地自行車(chē)在業(yè)界享有廣泛的盛譽(yù)。

兩輪生活

對(duì)于 Norco 的員工而言，自行車(chē)就是一切。設(shè)計(jì)者們致力于生產(chǎn)最高品質(zhì)的自行車(chē)和零部件，以滿足專業(yè)運(yùn)動(dòng)員和業(yè)余愛(ài)好者的不同需求。其設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中甚至還吸納了深諳如何為自行車(chē)打造完美高性能的職業(yè)冠軍車(chē)手。

在商業(yè)經(jīng)營(yíng)之余，Norco 還積極推動(dòng)當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的建設(shè)。對(duì)健康和兒童慈善事業(yè)做出的積極貢獻(xiàn)，以及對(duì)推廣單車(chē)的各種團(tuán)體給予的大力支持令 Norco 倍感驕傲和自豪�！皬脑O(shè)計(jì)單車(chē)到騎行單車(chē)，無(wú)不體現(xiàn)我們對(duì)兩輪生活的熱愛(ài)。

輕型避震

為了研發(fā) 2011 Phaser 輕量級(jí)山地賽車(chē)的避震系統(tǒng)，Norco 不得不面臨著一個(gè)問(wèn)題：即如何在不犧牲性能或削弱客戶體驗(yàn)的前提下進(jìn)一步減輕自行車(chē)的重量。

這款自行車(chē)避震系統(tǒng)所采用的設(shè)計(jì)能在各種艱險(xiǎn)的地形條件下為手車(chē)提供接觸緩沖，從而獲得更加平穩(wěn)的騎乘體驗(yàn)。此外，由于可以確保兩個(gè)車(chē)輪盡可能地與地面接觸，這一避震系統(tǒng)還有助于提高安全性。為了使避震的內(nèi)段能在框架內(nèi)平滑移動(dòng)，軸承自然是一個(gè)必不可少的部件。

在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中，Norco 會(huì)為其避震系統(tǒng)選用滾動(dòng)軸承。滾動(dòng)軸承不僅堅(jiān)固耐用，而且具有確保避震平穩(wěn)運(yùn)行所需的低摩擦系數(shù)。盡管滾動(dòng)軸承性能不錯(cuò)，但 12 克的重量對(duì)于輕量級(jí)的 Phaser 而言卻顯得太過(guò)笨重。

“我們希望為客戶提供高品質(zhì)的山地自行車(chē)，為了提高賽車(chē)的性能優(yōu)勢(shì)，其重量要求輕于市場(chǎng)上的其他同類(lèi)產(chǎn)品。我們清楚，這一問(wèn)題的答案是必須找到一種兼具滾動(dòng)軸承摩擦系數(shù)低以及壽命長(zhǎng)兩大特點(diǎn)的輕型軸承，” Hunton 解釋道。

NORGLIDE®軸承是一種以鋁/不銹鋼或普通鋼作為背襯材料且涂有聚四氟乙烯（PTFE）的軸承。定制研發(fā)的聚四氟乙烯涂層作為一種潤(rùn)滑劑，能在產(chǎn)品的整個(gè)生命周期中一直保持較低的摩擦系數(shù)；而鋼襯材料則能確保從容應(yīng)對(duì)山地自行車(chē)在騎行過(guò)程中所產(chǎn)生的壓力。它的重量?jī)H 1.2 克，是傳統(tǒng)滾動(dòng)軸承的十分之一。自潤(rùn)滑涂層的采用不僅有助于改善粘滑效應(yīng)，還能實(shí)現(xiàn)性能的提升。

完美的駕馭

除了重量更輕的優(yōu)點(diǎn)外，NORGLIDE®復(fù)合軸承還具有比傳統(tǒng)滾動(dòng)軸承更低的摩擦系數(shù)，這意味著 Phaser 能使車(chē)手獲得比以往更平穩(wěn)、更舒適的駕馭體驗(yàn)。無(wú)論是休閑越野，還是極速賽車(chē)，這款 2012 年新型山地自行車(chē)所表現(xiàn)出的卓越性能已得到了廣泛的認(rèn)可。

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責(zé)任編輯：spp