設計世界頂尖選手專用TT計時賽零件，技術(shù)與市占率在市場上一枝獨秀，除了是環(huán)法賽中能見度最高的TT把手，亦是迄今世界最快速的記錄保持之TT把手（平均時速54公里，2004年CSC車隊創(chuàng)下），并在各項風洞測試表現(xiàn)中遙遙領先各家品牌。

眾所周知，VISION給予消費者的品牌形象是高端大氣的，在世界三大賽事都能夠見到VISION那超高的識別度，也使VISION的品牌曝光度大大地提升，所贊助的頂級車隊也越來越多。

而且作為TT組件的專業(yè)制造者，品質(zhì)值得信賴。那紅似火的外表涂裝給人予熱情、興奮、刺激，同時也彰顯出VISION的極佳性能，為滿足各個專業(yè)賽事所準備著。

VISION設計的理念是盡最大的可能去降低風阻，因為騎乘時幾乎70%都是在對抗風阻，因此VISION所進行的各項測試都是在針對如何達到破風效果。

該圖是在進行VISION飛機把的破風測試效果圖

該圖為VISION各個組件部分在風洞接受測試，而且相較于其他品牌的風洞測試，其測試的過程更加的嚴格。

正如上圖介紹所示，VISION的輪組在接受各種嚴格的測試后的數(shù)據(jù)是相當成功的，這也是為什么它會受到各大車隊的青睞的原因。

2014年新款輪組都秉持著VISION的設計風格，嚴格地控制風阻，再搭配以輕量化的效果，使得VISION更具競賽的性能。

VISION的高框輪組也是環(huán)法專業(yè)選手的熱衷之選，高框的設計理念是增加騎乘時的慣性，達到節(jié)省體力、保持高速。

當我們看到或想起VISION的時候我們最先想到的應該是VISION在TT領域的成就和榮譽。

Martyn Ashton等車手使用VISION輪組挑戰(zhàn)各種極限動作

空心UD碳纖維曲柄,搭配BB386的牙盤、陶瓷培林，增加順滑度，提高BB的兼容性，VISION作為TT套件的專業(yè)生產(chǎn)者，其主張的空氣動力學也被運用的淋漓盡致，再者對于齒盤的剛性來講，BB386的齒盤受力最為集中，因此所獲得的剛性也是最好的。

責任編輯：Lawrence