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單車(chē)裝備

車(chē)友實(shí)測(cè)!多伊特/Doite多功能防水馱包

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編者注:安裝一個(gè)靠譜的貨架、選擇一只扎實(shí)的馱包——這兩項(xiàng)稱(chēng)得上是長(zhǎng)途騎行前最重要的準(zhǔn)備工作,而馱包產(chǎn)品需要兼耐用性和功能性于一身,更要在出發(fā)前慎重選購(gòu)。BIKETO測(cè)評(píng)室日前收到了一款來(lái)自Doite的馱包產(chǎn)品——Doite 6186,Doite的背包產(chǎn)品擁有頂尖技術(shù)的背負(fù)系統(tǒng),消費(fèi)者口碑頗佳,其馱包產(chǎn)品頗受期待,為了獲得來(lái)自車(chē)友們的真實(shí)體驗(yàn),我們此次特別將馱包外派給車(chē)友評(píng)測(cè),以下則是車(chē)友在實(shí)際測(cè)試后的反饋信息。

作為一名愛(ài)好長(zhǎng)途騎行的車(chē)友,馱包是我必不可少的裝備,一款實(shí)用的馱包能對(duì)我的旅程起到很大幫助。很高興能得到來(lái)自BIKETO的外派測(cè)評(píng)機(jī)會(huì),為了明年的長(zhǎng)途騎行計(jì)劃能順利進(jìn)行,我?guī)е@款Doite馱包到后海進(jìn)行了一次小拉練。曾經(jīng)使用過(guò)Doite的騎行背包,不論是從背負(fù)還是從設(shè)計(jì)上都非常優(yōu)秀,相信其馱包產(chǎn)品也不會(huì)讓我失望。

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產(chǎn)品類(lèi)型:自行車(chē)后馱包  

品牌:多伊特 產(chǎn)地:中國(guó)

顏色:軍綠色 面料:外表材質(zhì) 600D尼龍布 內(nèi)里材質(zhì) 300D尼龍布

重量:1.5KG  容量:50L

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本款馱包在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面頗顯突出,馱包整體為軍綠色,600D的尼龍防水面料摸起來(lái)手感均勻,縫合嚴(yán)密,YKK的拉鏈拉合順滑,試用期間未出現(xiàn)夾邊現(xiàn)象,拉鏈頭都配有拉繩。除了YKK的扣具,馱包還使用了高級(jí)魔術(shù)貼,使馱包更加牢固、安全,蓋頂設(shè)計(jì)更是有效提升了包體防水性能。包尾商標(biāo)為反光材料,尾部也縫制了額外的反光條。

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手提尼龍織帶在移動(dòng)馱包時(shí)顯得更加方便,在提手的兩側(cè)還添加多功能的綁帶,可以根據(jù)出行的需求,增加其他旅行包作為頂包使用。

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馱包自帶的綁帶配合大容量旅行包,可以有效擴(kuò)展儲(chǔ)物空間

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大號(hào)的亮色防雨罩,防雨防塵的同時(shí)還有很好的警示效果

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尼龍防水面料的滾水性較好,普通的雨量應(yīng)該都撐得住

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內(nèi)部也同樣是防水面料,甚至可以做“水桶”使用

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YKK的扣件做工精細(xì)

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包尾的反光商標(biāo)與縫制反光條

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包體里側(cè)則是貨架卡扣和固定綁帶,可以在騎行過(guò)程中杜絕馱包晃動(dòng)和意外脫落的風(fēng)險(xiǎn)?拷喿拥囊粋(cè)為類(lèi)皮革材料,不怕甩泥,有出色的防水防泥效果。

使用測(cè)試:

本次測(cè)試往返50公里,全部為公路,有部分輕微顛簸路段。包內(nèi)物品為厚羽絨服一件、沖鋒衣褲、抓絨衣褲、棉褲以及睡袋一只。

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裝包前后,“掀蓋式”設(shè)計(jì)讓包體開(kāi)口非常大,方便裝入和取出物品

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實(shí)際測(cè)試證明,50L的馱包空間相當(dāng)大,即使在裝了這么多東西的情況下仍有剩余空間。整個(gè)騎行過(guò)程中即便偶遇顛簸,馱包也非常牢固,沒(méi)有任何松動(dòng)現(xiàn)象。由于兩邊配重相當(dāng),拐彎時(shí)也未出現(xiàn)車(chē)把向一邊傾倒的問(wèn)題。實(shí)際騎行使用中感覺(jué),多伊特6186后馱包無(wú)論從設(shè)計(jì)、容積、方便性及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,都更加適合長(zhǎng)途自行車(chē)旅行使用。

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優(yōu)點(diǎn)設(shè)計(jì):

①高級(jí)魔術(shù)貼和扣具的配合使用,使得馱包在使用中更加方便、安全。

②面料使用優(yōu)良,做工精細(xì),易壞地方有加固。

③多功能綁帶拓展了使用需求,可根據(jù)路程長(zhǎng)短和實(shí)際需求來(lái)放置物品,方便出行。

缺失設(shè)計(jì):

①貨架卡扣雖然增加了馱包的穩(wěn)定性,但使得馱包在拆裝上相對(duì)麻煩,尤其是遇到管材較粗的貨架,卡扣很難順利卡入。

②包尾的反光商標(biāo)和反光條略小,反光條位置太靠下,夜間使用有局限性。

北京后海

最后附一張由車(chē)友陳志平在測(cè)試騎行過(guò)程中拍攝的北京后海美景

責(zé)任編輯:大海

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