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在交通和環(huán)境日益增大的今天，自行車低碳出行成為被公眾廣泛倡導(dǎo)的交通方式。近日，一款名為Riide的電動(dòng)自行車登陸美國眾籌網(wǎng)站進(jìn)行眾籌，它一改傳統(tǒng)電動(dòng)車的笨重形象，以時(shí)尚酷炫的造型，受到年輕消費(fèi)者的歡迎。

從外形上來看，Riide與普通自行車無異。不同于普通電動(dòng)車將電池放置在座位下方，顯得龐大笨重，Riide巧妙的將電池控制器和鋰電池匿藏在自行車前端的車架內(nèi)。這不僅使其看上去時(shí)尚不少，而且減少了40%的重量，與一般自行車的重量相差無幾，女生也能將其輕松抬起。正如設(shè)計(jì)者Jeff Stefanis所介紹的那樣，“Riide是一款酷勁十足的黑色磨砂輕便型電動(dòng)自行車�！�

作為一輛電動(dòng)車，Riide充滿電需要2至3個(gè)小時(shí)，是普通電動(dòng)車所需時(shí)間的一半。當(dāng)充滿電后，Riide能持續(xù)行使25英里（約40公里），與國內(nèi)裝有48V12A電池的電動(dòng)車行駛距離類似；最高速度可達(dá)20英里每小時(shí)（約32公里每小時(shí)），高于國內(nèi)電動(dòng)車26千米每小時(shí)的限速度。

雖然與普通自行車相比，Riide并在行使距離和行駛速度上并無絕對(duì)的優(yōu)勢，但是，每次剎車都能自動(dòng)充電成為它的一大亮點(diǎn)。其剎車充電的原理，與特斯拉的剎車能量回收系統(tǒng)類似，能夠?qū)�剎車所產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電力儲(chǔ)存在鋰電池中，從而達(dá)到延長行駛距離的目的。

除此之外，Riide也裝有腳踏板，能夠腳踏電動(dòng)兩用，在沒電時(shí)可像自行車一樣騎行。值得注意的是，由于Riide 被設(shè)計(jì)成單速系統(tǒng)而非變速系統(tǒng)，因此用戶在從電力轉(zhuǎn)化成人力蹬車的過程十分自然，并且能更快的適應(yīng)騎行。

目前Riide在Kickstarter上已經(jīng)籌得10.8萬美元，預(yù)計(jì)在今年5月份開始生產(chǎn)出第一批成品，售價(jià)暫定在1799美元左右（約合人民幣10890元）。

責(zé)任編輯：大海