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道路測試

在等待轉(zhuǎn)接座完成DH車組裝的這段時(shí)間里，我們用這個(gè)組合去飛包了。不必太在意這個(gè)外胎，我們只是忘了換掉Maxxis Minions外胎，不過馬上就糾正了這個(gè)的錯(cuò)誤。

騎行過程中，Atlas座墊最顯著的特點(diǎn)就是太硬了。盡管它薄而平，但是與傳統(tǒng)的雙導(dǎo)軌座墊相比，塑料單體結(jié)構(gòu)讓它感覺如此硬朗。我們不想坐在這樣的座墊上面連續(xù)騎行一整天，但是，對(duì)于速降和街道騎行來說還是可以的。

座墊的外形也是根據(jù)使用目的設(shè)計(jì)的，它不是特別長，感覺像XC座墊那樣，同時(shí)也不是很短，類似DJ車座。座墊的尾部也很窄，不會(huì)妨礙你快速移動(dòng)到后輪上方。而且我們發(fā)現(xiàn)雙導(dǎo)軌版座墊在林道越野騎行時(shí)非常舒服。

像所有的I-Beam座墊一樣，它的前后位置和角度都可以通過一顆六角螺栓簡單地進(jìn)行調(diào)節(jié)。安裝時(shí)，恰好手變沒有扭力扳手，所以我們只用了一套小組合工具擰緊螺栓。不過很快就發(fā)現(xiàn)，根本沒有鎖緊，所以我們推薦使用長柄扳手來緊固。

如果你正考慮在這個(gè)預(yù)算范圍內(nèi)更換座桿和座墊，請(qǐng)記住，Raceface在同行業(yè)的客戶服務(wù)最好。萬一你把產(chǎn)品弄壞了，他們將會(huì)為你更換。

Sixc座桿和Atlas I-Fly座墊對(duì)于眾多速降自行車玩家來說，是一種奢侈品，但是這個(gè)組合的確非常優(yōu)秀，你很難找到比它們更輕、更可靠的產(chǎn)品了。

原文地址：http://www.bikerumor.com/2014/03/03/review-raceface-sixc-seatpost-and-atlas-saddle

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