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去年SHIMANO就發(fā)布了公路車(chē)使用的油壓碟剎系統(tǒng)。這套油壓系統(tǒng)的剎把被整合進(jìn)Di2（ST-R785）的手變中。許多人說(shuō)，這套剎把體積如此小全是由于其具備Di2本身相對(duì)簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu)。不過(guò)，SHIMANO目前開(kāi)發(fā)了一套更加小的油壓碟剎剎把，而它則整合于SHIMANO的機(jī)械變速ST-RS685上，這是油壓碟剎發(fā)展史上的又一里程碑。這套剎車(chē)可以適配機(jī)械版的DURA –ACE和ULTEGRA11速系統(tǒng)，同樣也適用于SHIMANO剛剛發(fā)布的新105（5800系列）。

SHIMANO的工程師有能力將一個(gè)礦物油油缸和剎車(chē)系統(tǒng)全部裝進(jìn)這個(gè)小巧而又符合人體工程學(xué)的機(jī)械手變里面。油壓碟剎的熱量控制系統(tǒng)使得它能夠無(wú)視各種天氣情況，提供全天候穩(wěn)定表現(xiàn)。剎車(chē)力度能夠根據(jù)騎行環(huán)境、地形，車(chē)手的身形和能力來(lái)進(jìn)行調(diào)整。簡(jiǎn)而言之，剎車(chē)力更大，而所需操作力量更小。剎把提供10mm的調(diào)節(jié)螺釘可調(diào)整，用以適應(yīng)不同使用者的手掌大小。

去年SHIMANO發(fā)布的油碟夾器BR-R785已經(jīng)升級(jí)和被替換為新款剎車(chē)夾器BR-RS785。新款的夾器改進(jìn)了剎車(chē)油管，由原先的五線體改為了直插式。 SHIMANO為碟剎系統(tǒng)搭載了Ice technology。這是一項(xiàng)提升碟片穩(wěn)定剎車(chē)效果的技術(shù)。碟片是由不銹鋼和鋁合金組成的三層結(jié)構(gòu)，提供更好的碟片散熱性能。兩種碟片尺寸可選，140mm為標(biāo)準(zhǔn)版，另一160mm版本則為需要更大剎車(chē)力的車(chē)手提供選擇。

油碟相對(duì)應(yīng)的新的輪組版本為WH-RX830。這個(gè)11速無(wú)內(nèi)胎版公路輪組是一款外包碳纖、17c寬度的輪組，在驅(qū)動(dòng)剛性上有所提高，并且順應(yīng)了如今的寬胎潮流。配合SHIMANO碟剎系統(tǒng)，提供強(qiáng)力制動(dòng)、操控與舒適性。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：

- ST-RS685 and BR-RS785: 2014年8月

- WH-RX830: 2014年9月

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