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飛輪磨損知多少 KMC飛輪檢測(cè)工具
2014-06-12 15:05:43
出處 : Biketo.com|自行車網(wǎng)
作者 : 林俊頤
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在以往，飛輪的磨損狀態(tài)只能用肉眼和經(jīng)驗(yàn)去判斷，但是并不一定是準(zhǔn)確的。為了提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性，KMC推出了飛輪檢測(cè)工具，能夠輕松檢測(cè)飛輪磨損狀態(tài)。過(guò)度磨損的飛輪會(huì)加劇鏈條的磨損，除了影響變速的精準(zhǔn)度，更有可能導(dǎo)致掉鏈或者斷鏈的悲劇發(fā)生，影響騎行質(zhì)量，嚴(yán)重則危及騎行安全。因此在長(zhǎng)途騎行、競(jìng)賽以及更換新鏈條前，都應(yīng)該檢測(cè)飛輪的磨損狀態(tài)，確保騎行的質(zhì)量。
KMC飛輪檢測(cè)工具可以用在12——21T的飛輪片上，檢測(cè)工具上的最后一節(jié)為測(cè)試目
使用方法：
1.將飛輪檢測(cè)工具上的鏈條（最后一目除外）放在飛輪上，然后讓把手的圓端部位頂在兩齒之間。
2.將把手朝飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向施力，（約10公斤/22磅），讓鏈條繃緊，接著將測(cè)試目放上齒盤。
3.觀察測(cè)試目的狀態(tài)。如果測(cè)試目可以輕易的咬合齒片或者移開，表示該齒片狀況良好；如果將測(cè)試目放入時(shí)最尾端的羅拉觸碰到齒尖，表示齒片的磨損比較大，建議更換。如果施力后檢測(cè)鏈條從齒片上松脫開，表示該齒片磨損嚴(yán)重。
責(zé)任編輯：JAY
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前美騎技術(shù)編輯，從山地、折疊、公路、鐵三，一路騎來(lái)，八年超過(guò)六萬(wàn)公里騎行經(jīng)驗(yàn)，三年跑步，兩年游泳，現(xiàn)為鐵人三項(xiàng)業(yè)余運(yùn)動(dòng)員，教練員，7場(chǎng)標(biāo)鐵、4場(chǎng)113半程大鐵，多個(gè)鐵三訓(xùn)練營(yíng)、跑步訓(xùn)練營(yíng)、游泳培訓(xùn)教練。
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