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代表日本國旗的日之丸以及日文中“日本”的設(shè)計(jì)元素在比賽中并不常見。

作為歐洲汽車車隊(duì)的一員，新城幸也在本屆比賽大部分賽段中都選用了M10這款車。

29歲的新城幸也曾經(jīng)兩次獲得日本國家公路冠軍。

車架上紅色的梅花LOGO與紅色的日之丸也非常和諧

新城幸也偏向于機(jī)械手感的變速系統(tǒng)，所以使用的是SUPER RECORD RS套件，而不是電子版的EPS套件。

前撥上加裝一個(gè)小小的穩(wěn)鏈器在關(guān)鍵時(shí)候可以起到大作用。

定制版的LOOK KEO 鎖踏也有日之丸。

本次比賽中很多車隊(duì)用到了一體的車把比如喀秋莎車隊(duì)的CANYON，歐洲汽車所使用的則是DEDA的ALANERA。

CAMPAGNOLO 新款的ULTRA 35輪組所使用的鉆石蝕刻剎車面可以提高雨中的制動(dòng)表現(xiàn)。

哈奇森的同時(shí)也推出了24mm寬度的管胎，提高了騎行路感。

整車配置如下：

• 車架: Colnago M10, 49cm

• 把組: Deda Alanera, 42cm

• 剎車: Campagnolo Super Record RS

• 手變: Campagnolo Super Record RS

• 前撥: Campagnolo Super Record RS

• 后撥: Campagnolo Super Record RS

• 飛輪: Campagnolo Super Record RS, 11-25t

• 鏈條: Campagnolo R11

• 牙盤: Campagnolo Super Record RS, 172.5mm

• 功率計(jì): N/A

• 腳踏: Look Keo

• 輪組: Campagnolo Ultra 35

• 車胎: Hutchinson Pro Tour tubulars

• 座墊: Selle Italia Team Edition SLR

• 碼表: Sigma ROX 6.0

• 重量: 6.5kg / 14.66lb

  責(zé)任編輯：柱子