根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
無敵軟尾車-YETI SB5c新車新技術(shù)應(yīng)用
2014-07-26 14:23:23
出處 : enduro-mtb
作者 : DJR
點(diǎn)擊 : 65359次
評(píng)論 : 0
SB5c使用輕量的避震器，防止避震下沉的問題交由Switch Infinity系統(tǒng)負(fù)責(zé)處理
全碳纖維車架的重量在2.3公斤（連后避震）
Yeti相信他們的新系統(tǒng)是非常耐用的，簡(jiǎn)單的構(gòu)造，輕量化并十分堅(jiān)固，使用久經(jīng)沙場(chǎng)考驗(yàn)的FOX避震器。Switch Infinity系統(tǒng)的兩條滑動(dòng)柱子表面使用極低摩擦阻力和極耐用的Kashima涂層，密封圈和軸套均使用FOX越野競(jìng)賽級(jí)制品，這個(gè)極輕量的轉(zhuǎn)點(diǎn)軸套是鍛造的。這個(gè)軸套系統(tǒng)的原型Yeti在數(shù)年間一直在做測(cè)試，密封系統(tǒng)和滑動(dòng)柱子依然能正常運(yùn)作。FOX也給出了系統(tǒng)測(cè)試制度以及印上“FOX授權(quán)”的標(biāo)簽。新系統(tǒng)超越Switch技術(shù)并節(jié)省了100克的重量，Yeti對(duì)新系統(tǒng)的耐用度十分有自信，給這個(gè)Switch Infinity系統(tǒng)部件提供5年保修的承諾保證。
SB5c的頭管角度有67°，作為5英寸行程的車架非常協(xié)調(diào)，幾何角度極具攻擊性，低位五通（離地340mm），長(zhǎng)上管（624mm/L碼車架）和緊湊的后下叉（442mm）會(huì)讓車子變得有趣起來。Yeti聲稱這輛車能夠在林道里勝過6英寸行程的車，但同時(shí)也強(qiáng)調(diào)這輛車偏向于娛樂用途，而不是為了下一個(gè)耐力賽而打造，這就是要取代SB66的節(jié)奏嗎？
SB5c將會(huì)提供藍(lán)綠色涂裝和碳纖維裸色涂裝兩種
5英寸避震行程車架的定位是Trail?整車重量是27磅（約12.25kg）
下一篇：返回列表
大家都說
-
iMEIZU8 2014-07-26 15:01
騷
+1
22回復(fù)舉報(bào)
舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
從8年前到現(xiàn)在都在各大車店做兼職技師，專門治療自行車的重大疾病和技術(shù)疑難解答，入門級(jí)車友的專業(yè)導(dǎo)師。自幼參加廣州市內(nèi)各大自行車賽事，有著豐富的騎行經(jīng)驗(yàn)，無奈因傷患退出賽事行列，現(xiàn)用心培養(yǎng)年輕一輩成為高級(jí)車手。自己私下專研各種自行車原理和結(jié)構(gòu)，能專業(yè)改裝及維護(hù)各類自行車零部件，達(dá)到專業(yè)級(jí)的要求。
303
文章
1642.6w
閱讀量
推薦騎客
超線程豇豆男
ID：超線程豇豆男 愛騎車，愛改車，到處溜達(dá)，吃喝玩樂far chan
ID：CRANKS 騎車|拍照|旅行禤瀚武
ID：佛山一中騎行社大社長(zhǎng) 禤瀚武，90后自行車狂熱愛好者，資深車迷，UbikeU華南高校車協(xié)聯(lián)盟常任理事，廣東外語外貿(mào)大學(xué)自行車協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，攻讀國際新聞專業(yè)。鄰座的怪同徐
ID：ZXC鄰座的怪同徐 UCI在冊(cè)跟西班牙打醬油的不知名公路車手Krimson
ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開始漸漸喜歡上自行車運(yùn)動(dòng)，隔年便入手了人生第一臺(tái)公路車，閑暇時(shí)寫寫賽報(bào)，因此結(jié)識(shí)不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會(huì)努力做一條不會(huì)在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。愛公路車的qiu科科
ID：qkk 熱愛騎行，年輕就要多騎車
