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2014環(huán)法第一個(gè)高潮出現(xiàn)在第五站的石頭路大戰(zhàn)，不知道車友在那天有沒(méi)有看清楚，擁有沖刺王綠衫Peter Sagan的佳能戴爾隊(duì)，當(dāng)天超級(jí)強(qiáng)大的輪組，用的是什么？

答案是 Vision Metron 40，穩(wěn)定性杰出的輪組！

為什么是Vision Metron 40？

提升騎乘的舒適性及穩(wěn)定性是近來(lái)公路車的趨勢(shì)，輪組廠也加大車框?qū)挾纫蕴嵘�車胎的蓄氣量，讓更多的氣體來(lái)作為面對(duì)彈跳路況的緩沖避震，更能在不增加風(fēng)阻的情況下，大幅降低側(cè)風(fēng)對(duì)騎乘穩(wěn)定性所產(chǎn)生的負(fù)面影響。

Cannondale頂級(jí)車隊(duì)使用Metron 40搭配25mm車胎以發(fā)揮最佳騎乘舒適度。

公路實(shí)測(cè)成果如何？

Metron 40，無(wú)論是前輪還是后輪的空轉(zhuǎn)續(xù)航力都非常優(yōu)秀，可能是原廠采用陶瓷培林及P.R.A.預(yù)壓系統(tǒng)所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，P.R.A.預(yù)壓系統(tǒng)為快拆與輪軸間的固定機(jī)構(gòu)，可免除傳統(tǒng)快拆結(jié)構(gòu)因過(guò)度壓迫快拆裝置導(dǎo)致阻力提升的后果，VISION原廠表示P.R.A.預(yù)壓系統(tǒng)可降低10%的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。

響亮悅耳的輪組是高速下坡最動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)

Clincher版的Metron 40有一定的重量，但在實(shí)測(cè)后能力令人大為改觀。Metron 40是一組帳面數(shù)據(jù)不輕，但踩踏感輕快，在平路明顯感受到速度提升，寬厚的車框也提供良好的吸震能力的輪組。

在涂裝部分，VISION也提供白／紅車隊(duì)版以及時(shí)下流行的消光黑，輪組轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)更像是踏著風(fēng)火輪。

整體而言，Metron 40是值得推薦的全能輪組，原廠搭配的SWISSSTOP碳纖專用剎車塊，在高速下坡提供良好的制動(dòng)力。

它實(shí)惠的價(jià)格，不僅可作為競(jìng)賽用輪組，平日訓(xùn)練使用也不傷荷包！

Metron 40規(guī)格

責(zé)任編輯：靜波