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自行車功率計已經發(fā)展了許多年，并且產品線也進一步細化，包括了牙盤功率計，鎖踏功率計和花鼓功率計等等。但是有一件事一直沒有改變，那就是價格。功率計的價格非常昂貴，大多數都要花費1000美元甚至更多，很多讀者都會提出問題，為什么功率計會這么貴？

為了解答這個問題，我們聯(lián)系了幾個功率計廠商，看看他們怎么說。

本質上，自行車功率計包含了一系列的張力計（通過金屬的形變測量力的大小，功率計就是通過這一系列的張力計來測量車手施加在曲柄上的力量，然后再結合車手踏頻得到功率數值），并且通過電子部件去接收、處理和傳輸信號，所有這些組件都非常的昂貴。而且不是僅僅把這些部件組合在一起就可以了，他們需要重復和精確測量信號，并且不能增加太多的重量和尺寸，所有這些研發(fā)工作都是要算到成本里的。

功率計不僅僅是生成一個數字，它還需要輕量，甚至是好看的外觀

“在高品質功率計里昂貴的部分都圍繞著張力計，它需要創(chuàng)造一個高精度的儀器裝在其它可交換的自行車部件中，仍然能提供騎手關心的特性（比如輕量，耐用，環(huán)境適應能力和兼容性等）。”來自Garmin的Amy Johnson這樣說，“嚴格規(guī)定組件，重要的生產處理過程（校準步驟等）這些都增加了成本，因此張力計的花費不是，也不會是功率計最主要的成本部分�！�

Stages功率計很小，但它并不容易生產

Stages Cycling推出的直接測量Stages功率計突破了1000美元的障礙，但是根據市場總監(jiān)Matt Pacocha的說法，它很艱難才降低了成本。Stages的功率計是直接安裝在牙盤的左側曲柄上的，只要是金屬曲柄都能安裝它，并且連同左側曲柄一起販賣。

“到目前為止Stages功率計最大的成本來源是人工成本，它包括開發(fā)，工程，測試和裝配產品，”他說�！霸赟tages Cycling銷售第一個Stages功率計之前，我們花了三年時間去開發(fā)，設計和測試它。日復一日，我們在一個純商業(yè)的產品線上裝備Stages功率計（工廠位于美國），這里的工人技術嫻熟，但成本也很高。一支全新的左曲柄到裝配成Stages功率計，要經歷16個獨立的步驟，它差不多要花費兩天時間，這是這樣，需要兩天時間才能制造一個Stages功率計�！�

SRM，則是另一方面，它強調數據精度的重要性。

SRM功率計的名聲來源于精確，因此它需要不停的測試、測試、測試

“我們通過精密工程手工制造產品是一個重要的方面，我們的產品不斷演化和升級，它們都是在德國，美國，意大利和新西蘭由訓練有素的工人生產，”SRM新產品和設計經理Jason Simon說�！拔覀円揽课覀兊膯T工去堅持最嚴格的標準，我們強調每一步的細節(jié)，都需要一絲不茍的處理。在SRM沒有捷徑，因為我們相信假如我們提供了不真實的訓練數據那可能會毀了某人的競賽（或者出現事故），你必須做到極限的精度，精確和完美。”