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（沃特盧，威斯康辛州）Trek對(duì)最新的主力160mm避震行程的耐力賽車型Slash進(jìn)行了升級(jí)，包含全新的OCLV山地碳纖維車架選項(xiàng)和RockShox新Monarch Plus DebonAir避震器。Trek給予27.5輪徑的Slash車型更多技術(shù)升級(jí)。

全新碳纖維Slash車型滿足了眾多山地耐力賽愛(ài)好者對(duì)更輕更高表現(xiàn)力車型的需求，相對(duì)先前版本的鋁合金車型，OCLV山地碳纖維打造的Slash減輕了627克，其他技術(shù)亮點(diǎn)還包含：內(nèi)走線變速及伸降座桿，E2頭管，碳裝甲，ISCG安裝，MINO連桿可調(diào)幾何結(jié)構(gòu)。當(dāng)然為了追求極致表現(xiàn)力，新碳Slash車型完美整合XTR Di2 電子變速系統(tǒng)。

Slash的避震系統(tǒng)將使用Rockshox全新 Monarch Plus DebonAir 前后避震器。DebonAir在輕質(zhì)空氣彈簧式減震器上實(shí)現(xiàn)了圈狀彈簧避震器的舒適感，使您的自行車和各種地形之間的騎行轉(zhuǎn)換自然連接，更加適應(yīng)耐力騎行的不同需求。

Trek山地耐力賽車隊(duì)成員包含：世界山地耐力巡回賽女子衛(wèi)冕冠軍Tracy Moseley， Rene Wildhaber和Justin Leov；他們使用新Slash參加了部分世界山地耐力巡回賽比賽。Rene使用新碳纖維Slash拿到世界山地耐力巡回賽最佳成績(jī)科羅拉多站季軍�！拔覀儏⑴c研發(fā)這款車已經(jīng)有很多年，Trek Slash的每一項(xiàng)改進(jìn)都讓它接近最完美的耐力賽車型。去年鋁合金版本的幾何結(jié)構(gòu)棒極了，現(xiàn)在它減輕了重量向完美更進(jìn)一步！”

Slash車型將2014年10月通過(guò)Trek全球經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行發(fā)售

責(zé)任編輯：DJR