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Marzocchi在2014年為各位速降愛(ài)好者推出的新“380 C2R2 TITANIUM”是一款革命性雙肩速降叉，也是Marzocchi的頂級(jí)速降前叉。全新380 C2R2，采用了DBC封閉式阻尼系統(tǒng)，這也是Marzocchi的速降叉子中首次出現(xiàn)的最新裝置，是將Marzocchi一項(xiàng)優(yōu)秀的阻尼設(shè)計(jì)，結(jié)合于一個(gè)封閉式阻尼裝置，這樣的改進(jìn)，不僅能夠大大的降低前叉的重量，而且完美導(dǎo)入了最佳規(guī)格的高速壓縮，以及低速回彈機(jī)構(gòu)。

Marzocchi另一個(gè)首次出現(xiàn)的就是它的下肩座中空設(shè)計(jì)，不僅減少了40g的重量，而且能夠大大提高肩座的強(qiáng)度，除了常規(guī)的1-1/8"標(biāo)準(zhǔn)豎外，還有錐管規(guī)格可供大家選擇。38mm管徑，結(jié)合內(nèi)部的鈦合金彈簧，以及新型的下端桶身，可以兼容26、27.5輪徑使用，再配合DBC封閉式阻尼，使Marzocchi“380 C2R2 TITANIUM”僅有2750g超輕重量。

雖然“380 C2R2 TITANIUM”采用的是封閉式阻尼，但結(jié)合SKF全新設(shè)計(jì)的低阻力油封系統(tǒng)，使得這款前叉保持著一如既往的潤(rùn)滑度，和極佳的震動(dòng)過(guò)濾性。如果你是一個(gè)對(duì)下山騎行要求很高的車(chē)手，那么Marzocchi出品的“380 C2R2 TITANIUM”對(duì)你來(lái)說(shuō)絕對(duì)可以稱(chēng)得上是一個(gè)佳作。

責(zé)任編輯：spp