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SRAM FORCE CX1開箱及裝車實(shí)例
2014-10-19 15:47:17
出處 : bikerumor
作者 : Tyler Benedict（JAY編譯）
點(diǎn)擊 : 77622次
評(píng)論 : 3
機(jī)械剎車版的前后手變頭分別中175g（后）和117g（前），BB7 SL剎車鉗的重量是202g，當(dāng)然你要把剎車線管也要帶進(jìn)來(lái)才能公平的對(duì)比。
安裝剎車的話如果你沒有標(biāo)準(zhǔn)的SRAM專用注油工具套裝，那還是建議拿到車店去安裝吧！
自帶五顆盤釘。其中4個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)盤釘，另外一個(gè)是在牙盤曲柄背后的隱藏式盤釘。
最簡(jiǎn)單的安裝方法是先安裝這個(gè)隱藏式盤釘，這樣會(huì)方便安裝其他四顆盤釘。如果你先安裝其他思科盤釘，那么你最后還要先固定住隱藏式盤釘?shù)囊贿�，才能保證你能夠擰得穩(wěn)這顆螺釘。
除了剎車和牙盤，其他的安裝都非常簡(jiǎn)單，就像XX1，你只需要把鏈條搭在牙盤上，然后加4節(jié)鏈條來(lái)獲取推薦的鏈條長(zhǎng)度，筆者在截鏈條的時(shí)候留得長(zhǎng)一些，方便日后上40和42T盤片。
牙盤盤齒是非常高的，這樣有助于鏈條在上下彈跳的時(shí)候不會(huì)掉鏈。
FORCE CX1 后撥采用X-Horizon技術(shù)，時(shí)候播能夠更加快速方便的拆裝車輪。
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大家都說(shuō)
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ufocx 2016-01-31 20:59
車架第一次見啊，都開始搞油壓手變了，內(nèi)走線咋辦？
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
