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Yeti SB6c-耐力賽冠軍車型

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Jared 使用Renthal Fatbar橫把有740毫米長(zhǎng)和50毫米長(zhǎng)的Renthal Apex 把立

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Yeti 車隊(duì)定制版的WTB Devo SLT 座墊

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依然沿用十速系統(tǒng),Jared 用的是11-36的XTR傳動(dòng)系統(tǒng)

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Jared 車上安裝了一個(gè)功率計(jì),可以監(jiān)視他踩踏時(shí)輸出多少功率

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E13 LG1+護(hù)鏈器保障在比賽的過程中防止石頭的撞擊

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Jared 想使他的剎車能更快,所以他使用了XTR的剎把和Saint 四活塞夾器混搭的油壓剎車

圖片與文字:Trev Worsey

責(zé)任編輯:DJR

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  • 熱門評(píng)論
  • 芬蘭冰人 2015-04-21 03:15

    不知道和NOMAD比誰更好。

    +1

    22
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  • 飛魚841024 2014-10-30 11:09

    這么好的車子,不知道要多少錢?5W夠不?

    +1

    22
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