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兩個水壺架可以攜帶更多水資源

立管和下管兩處分別都有預(yù)留給水壺架安裝的位置，這對不想背著水袋去騎車的車友來說是個不錯的設(shè)計，還可以提供額外攜帶水資源，這對騎長途的車友極為重要。

后叉三角型補(bǔ)強(qiáng)片

后叉設(shè)有三角型偷空補(bǔ)強(qiáng)片，補(bǔ)強(qiáng)輕量兩不誤。高速過彎時對后三角的剛性有很大的提高，沒有發(fā)軟的情況出現(xiàn)，給人感覺剛性十足，強(qiáng)度令人放心，HARO在這里預(yù)留二個螺絲安裝孔，主要是兼顧車輛作不同用途需要，可以安裝擋泥板或是貨架。

魚鱗焊片使中軸顯得強(qiáng)壯結(jié)實，提供良好踩踏效率

強(qiáng)壯的五通提供良好的踩踏效率，確保剛性的輸出，這個位置保留焊接的紋路。HARO Calavera 采用BSA螺紋規(guī)格五通，SRAM GXP系統(tǒng)，外掛型BB拆裝保養(yǎng)更換都要比壓入式BB要方便，而且在剛性上也絲毫不比壓入式要差，其旋入安裝方式最大程度避免了異響的發(fā)生。

隱藏式碟剎座剎車力度更直接

HARO Calavera隱藏式碟剎座使剎車力度傳達(dá)更為直接，SRAM新推出GUIDE R剎車，新款采用開放式油路，手柄油艙蓋設(shè)有排氣孔，可以大大降低活塞漲油的情況出現(xiàn)。來令片間隙也作了調(diào)整，令到在拆裝輪子后不需再作微調(diào)。剎車力度由于采用4活塞，搭配160mm碟片輸出力度大大增加，令你在越野控車更有信心。

Rockshox XC32 100mm行程，32mm管徑為前叉帶來良好支撐性

避震系統(tǒng)方面HARO Calavera 27.5使用RockShox XC32 100mm前叉，油氣結(jié)構(gòu)吸震結(jié)構(gòu)，性能有了比較大的提高，合適剛?cè)腴T的車友。叉腿貼有不同體重對應(yīng)的氣壓標(biāo)準(zhǔn)，讓你對前叉應(yīng)該打多少氣壓有根有據(jù)不再一頭霧水，小編對于Rockshox這點做法十分贊同，無需每次打氣都要上官網(wǎng)查看氣壓，十分便捷。由于使用空氣做介質(zhì)，初段對細(xì)小震動反應(yīng)靈敏，在遇到大落差支撐感適中，在崎嶇地形中有較好的表現(xiàn)。