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說到線控，腦海里面一定會(huì)出現(xiàn)這樣一個(gè)畫面：由鋼索連接著兩端，一端是被控制旋鈕或頂蓋，另一端是控制器的操縱桿。所有的人都想每一個(gè)操縱桿都會(huì)想要有一個(gè)很麻利的操作平臺(tái)來進(jìn)行這一動(dòng)作。

那么問題就來了，自行車的線控還不少，剎車線，變速線，有時(shí)候會(huì)有車友裝上線控伸縮座管，這些都是放在自行車車把上通過拉線來完成的動(dòng)作。現(xiàn)在我們要說的是前叉的線控，如果有一款安裝簡(jiǎn)單而不失高大上，一眼就讓你的視覺與感覺都清晰的線控，你會(huì)考慮嗎？我想很多人都有裝有線控器且在不同的地形騎行時(shí)隨意自如的轉(zhuǎn)換避震與鎖死的經(jīng)歷。那種感覺一定很有FEEL!新型的X-fusion線控器就立馬派上用場(chǎng)。

這臺(tái)車裝了一個(gè)單盤片（B-LABS），所以少裝了左側(cè)的前撥鏈器指撥控制器。所以它適用于裝在單盤且是避震前叉的車型上�？粗�這安裝就知道有多簡(jiǎn)潔方便，只要扣到車把然后用4毫米的六角扳手鎖緊就可以了。

造型簡(jiǎn)潔而又好看，線控器指撥的操作距離和手感調(diào)節(jié)就卡自身的需求而設(shè)定

走線瞬間簡(jiǎn)潔了許多！

看看整體的效果，還是一樣的一目了然。雖然談不上今年所傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的智能單車那么高大上，但是我想對(duì)于一真正的自行車發(fā)燒友來說，它的性價(jià)比才是他們最關(guān)注的，也是每一位喜歡騎車人的心聲。

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