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蟬聯(lián)歷屆世界冠軍的CINO CINELLI本著對自行車無比的熱愛，創(chuàng)立了赫赫有名的CINELLI，他本人也成為當(dāng)時(shí)全世界赫赫有名的自行車大腕。同樣就是他--CINO CINELLI，使得當(dāng)時(shí)年輕的SPECIALIZED創(chuàng)始人麥克新亞對他無比的崇敬，不遠(yuǎn)萬里去拜訪這位業(yè)界達(dá)人，并征得他的允許在美國販賣CINELLI，從而開創(chuàng)了SPECIALIZED的輝煌！

一王四后中的CINELLI意味著技術(shù)，競速和藝術(shù)。CINELLI將設(shè)計(jì)的理念完美的運(yùn)用到每一個(gè)產(chǎn)品中。每輛CINELLI自行車車架及配件都擁有它獨(dú)特的設(shè)計(jì)與意義，確保能夠給騎行者帶來不同的激情與沖擊。

GRBIKE吉熱（上海）貿(mào)易公司做為CINELLI中國的唯一代理商一直不斷的為中國市場帶來新的CINELLI產(chǎn)品，CINELLI也誠招各地正規(guī)代理，有興趣的車店可以咨詢QQ：2850176377 HP：21 50530126

下面一起看看2015CINELLI新款公路車架有哪些技術(shù)與涂裝的改進(jìn)。

CINELLI LASER MIA 頂級公路碳車架

說到CINELLI，每個(gè)CINELLI迷應(yīng)該都知道大名鼎鼎的LASER系列，當(dāng)把一切的天賦異稟聚集成一起時(shí)，歷史便沉淀出Laser一個(gè)獨(dú)一無二的故事。

20世紀(jì)80年代初，CINELLI Laser就與自行車精英運(yùn)動(dòng)員并駕齊驅(qū)，承載著那段時(shí)期人們對于自行車技術(shù)試驗(yàn)的狂熱。相較于Laser背后的那些殊榮，其獨(dú)特卻又復(fù)雜的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)或許能比其所獲得的那些獎(jiǎng)牌，紀(jì)錄和甚至可謂卓越的功績更迷人且鼓舞人心.每一輛Laser背負(fù)著屬于自己的成功，想法和秘密。堅(jiān)持著自我，也向你我訴說著獨(dú)特的故事。

正如同Andrea Pesenti，作為參與了每一輛Laser構(gòu)造的造架師所說�！拔覀儚奈淳帉懶弯洠�也從未下定主意，我們更像是隨性的打算今年這樣做而已。”Laser的高性能也同樣造就了每個(gè)不同型號所對應(yīng)的研究與特定用途。Pesenti的聰明才智和熱情并不能全然代表Laser的試驗(yàn)與創(chuàng)新，這其中也包含了富有藝術(shù)視野并起決定性作用的Antonio Colombo，Columbus管材工程師，空氣動(dòng)力學(xué)專家，自行車聯(lián)合會，生物機(jī)械教授以及與參與騎乘運(yùn)動(dòng)員的功不可沒。

LASER的也經(jīng)歷了長達(dá)數(shù)十年的演變，CINELLI LASER MIA2015也在不斷的創(chuàng)新中，現(xiàn)在推出碳纖版本。LASER MIA 工程要求嚴(yán)格，并在意大利手工制作完成。BB重新設(shè)計(jì)以更加符合空氣動(dòng)力學(xué)，縮短的后下叉也使車架的操控性更加良好，前叉采用1.125英寸頭管，并且叉體采用了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，操控性優(yōu)異，考慮到吸收小震動(dòng)的原因，座桿選用了27.2的口徑，車架提供特殊的轉(zhuǎn)接座以保證兼容電子套件。

CINELLI SAETTA RADICAL 公路 整車/車架

CINELLI的競速型碳車架，采用了碳元素車架與前叉，車架重1150g。2015年新的涂裝使SAETTA RADICAL線條更加優(yōu)美，2015年新的競速幾何學(xué)車架設(shè)計(jì)，讓車友們在舒適的前提下明顯的提升了競速成績。車身采用了Columbus monocoque，（monocoque是單體殼由碳纖維打造，這種材料的強(qiáng)度是鋼的兩倍，但是質(zhì)量只有其5分之一。這個(gè)在高溫下烘烤制成的碳纖維殼體能在極端狀況下保證車手的生命安全。）哥倫巴斯公司更是保證了碳管的高品質(zhì)與可靠性。加重的斜坡管讓此款車架反應(yīng)更快更靈敏極易操控，適合不同類型的人群。經(jīng)過專業(yè)車隊(duì)多年的測試和改進(jìn)，保證了在多種情況下SAETTA RADICAL都會為你帶來穩(wěn)定的競速體驗(yàn)。高科技與藝術(shù)的結(jié)合使這款公路車架成為性價(jià)比最高的公路碳車架。

CINELLI SAETTA RADICAL 車架被歐洲評為2014年性價(jià)比最高的碳公路車架之一。因此GRBIKE上海吉熱貿(mào)易在2015年為大家?guī)�來了這款高性價(jià)比的整車/車架。

CINELLI EXPERIENCE 公路 整車/車架

Experience這款車架被歐洲評選為1000英鎊一下公路車架性能第四名。來自意大利的力量，充滿了拉丁的激情。

2015Experience新車架采用最新涂裝并且采用了哥倫巴斯（Columbus）的航空三抽鋁材，前叉采用了碳合金材質(zhì)，重量為1400g。前管采用1-1/8” - 1-1/2”與大尺寸前叉為車架提供了最大的可控性和精密的操控即使在最特別的環(huán)境。靈活的比賽幾何學(xué)可以讓輪胎達(dá)到28mm，非常全面的一款車架，適合比賽同時(shí)也適合冬天和碎石的路面。大尺寸下管和尾鏈管（零扭矩）增加了橫向側(cè)面強(qiáng)度。采用27.2mm座管，減震和長時(shí)間騎行。

Hobootleg 公路整車

走遍全世界的自行車

跟著CINELLI一起去旅行，這款涂裝新穎的城市旅行車Bootleg Hobo2015是Cinelli送給驢友們的一份禮物，是一款兼具實(shí)用性和和靚麗外觀的專業(yè)旅行車。Cinelli全新年度的城市旅行車款來自意大利，整車涂裝看起來非常具有意式風(fēng)情。

Cinelli一直以來都堅(jiān)持選用意大利哥倫巴斯（Columbus）鋼管材質(zhì)打造的車架及前叉，車架質(zhì)量自然是不用說，配上Shimano變速系統(tǒng)后，讓這款Bootleg Hobo變起速來更加輕松。

Bootleg Hobo更細(xì)心的配備了個(gè)性的前后貨架，并且在車架中附有修補(bǔ)用鋼絲的收納空間，作為專業(yè)的長途休旅車，Bootleg Hobo充分的利用了前三角的空間，配合前后貨物架，Bootleg Hobo在載重方面絕對不輸給任何一款常規(guī)旅行車。

責(zé)任編輯：sunny