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要的，就是不一樣（對比版）(圖文)
2010-07-22 15:05:24
出處 : 網(wǎng)絡(luò)
作者 : BIKETO本站編輯
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越野
林道越野濕地或松軟地面，胎紋間距較大胎面具有排除泥沙的作用，才能在惡劣的騎乘環(huán)境中擁有良好的抓地力，而胎肩的胎紋較突出，在轉(zhuǎn)彎或閃避操控時(shí)，才會(huì)擁有穩(wěn)定的抓地力；KENDA專為XC賽事設(shè)計(jì)的TUBELESS車胎，方形花紋能提供牽引力與抓地力。
公路
頂級(jí)公路車胎，都是采用3C技術(shù)制造而成，由中而外采取三種膠料材質(zhì)制成，排水效果佳，過彎抓地力好，同時(shí)還需要耐摩和輕量化。
BMX
擁有寬又密的胎紋設(shè)計(jì)，在BMX土坡中能展現(xiàn)優(yōu)異的抓地力;采用方塊胎紋搭配交錯(cuò)的階梯式排列設(shè)計(jì)，不管是哪一種地形都可提供高抓地力與高操控性的效果XC在登山車競賽是屬于最常見的，大部分為泥沙、硬土或林道間比賽，重視車胎的輕量化、低阻力與抓地力，胎紋需求偏向于淺細(xì)且排列密度高的車胎，雖然采用的是顆粒胎，但其耐磨性較好。
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