国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

對于山地車玩家來說，合適自己的SAG（預(yù)壓值）設(shè)定是比較困難的，不同的騎行習(xí)慣和對應(yīng)不同的路況，我們都想要有一個(gè)適合自己的設(shè)定。只是原地在車上設(shè)定的預(yù)壓值只能作為一個(gè)大致基本的參考數(shù)據(jù)，并不能100%完美設(shè)定，有時(shí)我們在外出騎行需要帶上避震器專用氣筒來滿足需求，LEZYNE（雷音）SHOCK DRIVE超輕迷你高壓氣筒可以滿足我們的需求。

LEZYNE（雷音）SHOCK DRIVE超輕迷你高壓氣筒設(shè)計(jì)最高可輸出300psi的高壓空氣，完全可以滿足我們前叉或是后避震器氣壓設(shè)定的需求。外觀設(shè)計(jì)小巧輕量并方便攜帶，而實(shí)用性一點(diǎn)也不輸原廠氣筒。

筒身有一黑色軟管連接底部手柄，通過旋轉(zhuǎn)接頭就可以將氣嘴頭和手柄分離

分離以后，充氣手柄和連接管軟是分開的，并可以360度自由旋轉(zhuǎn)

轉(zhuǎn)接旋轉(zhuǎn)的地方有一個(gè)不起眼的凸起，那個(gè)東西是壓力釋放調(diào)整按鈕，所有的前叉高壓氣筒都會配置的按鈕。

而軟管上方有一個(gè)透明的筒身，筒身上油標(biāo)注氣壓值的刻度，最低50psi，最高300psi

而翻轉(zhuǎn)另一側(cè)的氣壓值單位是“bar”

然而我們都會比較習(xí)慣這種指針式的氣壓值顯示方式，而SHOCK DRIVE超輕迷你高壓氣筒就省略了這一個(gè)“多余”的氣壓表，取而代之的是筒身上刻度式的氣壓顯示。

跟常規(guī)的前叉高壓打氣筒的長度相差無幾，但就氣壓計(jì)方面的設(shè)計(jì)SHOCK DRIVE超輕迷你高壓氣筒就省略這一項(xiàng)，大大減少了重量。

常規(guī)氣筒重躍212克，而SHOCK DRIVE氣筒重量才87克！對比之下他們的重量有相當(dāng)大的差距

氣筒的身材雖小，但使用起來還是蠻順手的，每一下加壓都不覺得費(fèi)勁

全鋁合金打造的筒身加上巧妙的設(shè)計(jì)，LEZYNE（雷音）SHOCK DRIVE超輕迷你高壓氣筒的重量和體積控制得相當(dāng)?shù)暮�，是外出騎行必備的輕量化工具首選。但美中不足的是氣壓值顯示部分，上下浮動刻度式的顯示想法是很好，但刻度尺標(biāo)示的范圍不夠細(xì)膩，很難在5psi左右進(jìn)行精確設(shè)定。但對于有經(jīng)驗(yàn)的玩家來說，氣壓值可以靠“感覺”來設(shè)定自己想要的效果，一般來說，這類便攜式的前叉高壓氣筒適合這類的玩家。

責(zé)任編輯：DJR