根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
CUBE發(fā)布全新C:68鐵三車：即將首秀KONA
本周末，年終鐵人盛宴KONA世錦賽的發(fā)令槍即將在夏威夷KONA打響。CUBE為他們的運(yùn)動員打造了一輛全新的CUBE鐵三車：C:68。
這款全新的C:68鐵三車由CUBE聯(lián)合前F1工程師Swiss Side共同打造。經(jīng)過長時間風(fēng)洞歷練，結(jié)合CFD（流體力學(xué)）分析，使的新戰(zhàn)車在空氣動力學(xué)上達(dá)到一個前所未有的高度。
根據(jù)實(shí)戰(zhàn)情況，Andreas Raelert在在風(fēng)洞中模擬實(shí)戰(zhàn)，不斷優(yōu)化每一個細(xì)節(jié)，包括他的坐墊位置、 頭盔、鞋套、鐵三服甚至連水壺都計算在內(nèi)。
Andreas Raelert，38歲來自德國，是一名頂尖的鐵人三項(xiàng)運(yùn)動員，在多個著名的IRONMAN比賽中刷新著記錄，但在KONA，他并沒有留下什么特殊的印記——今年，Andreas Raelert卷土重來，勢必騎著這全新的CUBE黑色閃電劃破夏威夷Queen K大道！
車架幾何管型經(jīng)過重新計算，更加符合空氣動力學(xué)要求。
采用CUBE最高階的C68碳纖維和雙模技術(shù)，使車架擁有非凡的剛性/重量比，將每一下踩踏的力量都轉(zhuǎn)化為前進(jìn)的動力。
獨(dú)特的C68碳纖維打造極具流線型的車架
新車將搭配Swiss Side Ultimate 800+輪組，經(jīng)過CFD流體力學(xué)模擬分析，號稱是史上最強(qiáng)最快最具空氣動力效應(yīng)的輪組。
這么一輛集CUBE高端技術(shù)于一身的CUBE C:68TT車，你喜歡嗎？
責(zé)任編輯：JAY
（美騎版權(quán)所有，請勿轉(zhuǎn)載。如有需要，請與我們聯(lián)系。）
下一篇：返回列表
大家都說
-
-
-
-
德國CUBE西安 2015-10-22 12:12
大贊，行業(yè)佼佼者！
+1
22回復(fù)舉報 -
%%% 2015-10-17 17:53
好車、、、、
+1
22回復(fù)舉報
-
-
ZGL阿權(quán) 2015-10-09 23:08
看著有種頭重腳輕的趕腳
+1
22回復(fù)舉報 -
-
-
-
-
讀書娃 2015-10-09 00:00
還是覺得shiv的流線型好看
+1
22回復(fù)舉報 -
-
-
-
加載更多
舉報成功，管理員會盡快核實(shí)及處理
前美騎技術(shù)編輯，從山地、折疊、公路、鐵三，一路騎來，八年超過六萬公里騎行經(jīng)驗(yàn)，三年跑步，兩年游泳，現(xiàn)為鐵人三項(xiàng)業(yè)余運(yùn)動員，教練員，7場標(biāo)鐵、4場113半程大鐵，多個鐵三訓(xùn)練營、跑步訓(xùn)練營、游泳培訓(xùn)教練。
211
文章
1233w
閱讀量
推薦騎客
海遙
ID：haiyao333 海遙，陜西人。熱衷旅行、騎車，愛好寫作、攝影。RomainSun
ID：WilkinsInk 山地公路兩棲玩家，中年電競車手，賽事老油條愛公路車的qiu科科
ID：qkk 熱愛騎行，年輕就要多騎車LMH
ID：lmh532123 玩車十余載，瓜車養(yǎng)老中，前美騎產(chǎn)品與技術(shù)編輯，愛折騰愛自由張魯姆
ID：大表弟張魯姆 業(yè)余公路車愛好者，前大學(xué)自行車隊(duì)隊(duì)員。喜歡閱讀與寫作，喜歡路上的風(fēng)景，也喜歡自由的心靈超線程豇豆男
ID：超線程豇豆男 愛騎車，愛改車，到處溜達(dá)，吃喝玩樂
