今年環(huán)意豪取兩個(gè)單站的莫多洛，毫無疑問是本屆環(huán)島賽最強(qiáng)沖刺手。第三賽段，他終于擺脫帕里尼連續(xù)兩天的壓制，旗開得勝。和帕里尼一樣，莫多洛使用的也是更注重速度的空氣動(dòng)力學(xué)戰(zhàn)車。而電影《破風(fēng)》里彭于晏的座駕，正是這臺(tái)美利達(dá)銳克多（REACTO）。下面請跟隨美騎網(wǎng)環(huán)島賽記者74的鏡頭，近距離觀察一下這臺(tái)破風(fēng)利器。
莫多洛近年進(jìn)步神速，習(xí)慣遠(yuǎn)距離發(fā)起沖刺
莫多洛對這臺(tái)戰(zhàn)車贊不絕口
作為一個(gè)沖刺手，莫多洛的落差還是挺大的
整潔的Di2電線入線口
140mm的FSA OS99把立（74：沖刺手非得要這么長的把立嗎）
沖刺手最愛的古典把（在本站搜索“冠軍戰(zhàn)車”有真相），420mm的寬度倒屬于正常
古典把能提供各種各樣的“體位”任君選擇
下把上的Di2沖刺按鈕
因?yàn)镽EACTO使用五通安裝式夾器，技師為了方便調(diào)車，加上了剎車線快速釋放開關(guān)，不知會(huì)不會(huì)反而比普通夾器增加了風(fēng)阻
9010直裝式前夾器，也是減低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)
漆皮面的PROLOGO SCRATCH PRO TR，有點(diǎn)亮騷
為了提高舒適型而存在的FLEX減震座管
雖然沒有個(gè)人專屬涂裝，莫多洛還是有自己的個(gè)人LOGO的
低風(fēng)阻后三角；車隊(duì)使用馬牌管胎
和帕里尼不同，莫多洛選擇傳統(tǒng)的圓盤
框高為50mm的RACING SPEED XLR
水壺架非常普通
更多信息請進(jìn)入美騎網(wǎng)2015環(huán)島賽專題。
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