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整車資訊

濃濃的德味—NICOLAI ION-16山地車

迄今為止NICOLAI始終堅守Made in Germany用全手工打造出世界一流的山地車架,CNC切割的連桿、緊密飽滿的焊點、粗壯的管材、性感的線條這些都是NICOLAI讓人心動的地方。

NICOLAI ION-16

NICOLAI ION-16整車給人感覺簡潔而富有力量

NICOLAI ION-16

SRAMs 1×11速是標配加上hope的正負齒牙盤,讓NICOLAI ION-16變速系統(tǒng)更為強大

NICOLAI ION-16

做工精致的SRAM指撥和Hope Race Evo E4剎車

NICOLAI ION-16

NICOLAI ION-16尾勾用了4顆螺絲進行固定,想玩壞它可沒有那么容易

NICOLAI ION-16

我行我素的NICOLAI并沒有跟隨現(xiàn)在流行的內走線設計,而是通過幾個集線器把線管整理得貼貼服服,不細看還以為是內走線呢。走外線還有一個優(yōu)點就是方便保養(yǎng),需要對這臺車進行保養(yǎng)的技師總算可以松了一口氣。NICOLAI ION-16車架取消了水壺架位置,想喝水就只能通過水袋背包來進行補給。

NICOLAI ION-16軸距長度為1199mm頭管66.5度,在連桿處設有可更改行程和頭管角度的墊塊,通過墊塊的調整可以將幾何角度變化為66.5或75度。

NICOLAI ION-16

hope Pro II Evo 27.5輪組和馬牌Trail King 2.4輪胎

NICOLAI ION-16

RockShox Reverb與Ergon SME3-S座包提供了一個舒適的騎行平臺

NICOLAI ION-16

設置適合自己的預壓值至關重要,它會影響你對懸掛系統(tǒng)的感受。NICOLAI專員對車主提供一對一的技術支持和服務。

NICOLAI ION-16

車主Evan與NICOLAI ION-16合照

NICOLAI ION-16

馬牌Trail King 2.4輪胎抓地力很好,我喜歡專注于選擇線路和偏下坡的騎行風格,NICOLAI ION-16給人的感覺相當舒服和貼地,Hope Race Evo E4提供了強大的剎車力量,剛剛還有些不適應,但是在磨合了一段時間以后感覺很好。SRAM X1干脆利落的變速感覺令我印象深刻,我非常享受與NICOLAI ION-16一起飛馳在林道中的感覺。

Words: Evan Phillips Photos: Ross Bell

責任編輯:jimmy

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  • 熱門評論
  • 乘風137 2015-12-09 16:10

    yt的護膝 德國的車都是四連桿設計啊,除了索羅門以外。

    查看回復(4)

    +1

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    • 侯御先 2015-12-16 01:37

      聽誰說所羅門是德國的?

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    • 乘風137
      回復侯御先
      2015-12-16 09:37

      美國騅馳 意大利雷克斯 德國所羅門 這都不知道?

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    • 侯御先
      回復乘風137
      2016-02-02 23:15

      孩子,我車界工作超10年了,要我告訴你事實嗎?那是偽外國牌,總部在北京,我去德國出差10年來超過10次了,作點功課再來聊

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    • 加載更多
  • 孤獨的米小羊 2015-12-23 23:12

    價位還好,不到壕無人性的地步,配置也在,話這個價位買這種配置也是很值的。

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  • shelby2009 2016-01-11 15:07

    與價格同等的 是絲毫不懈怠的品質

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  • 52ferrari 2015-12-15 22:37

    真是豪車。。。。

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  • 790270560 2015-12-11 00:11

    豪……

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  • 全部
  • xuequan21 2015-12-10 13:02

    沒人發(fā)現(xiàn)車架哦英文都是反的嘛

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  • 佛山-小明 2015-12-09 23:04

    我覺得還是直接玩DH,酷

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  • 儒道至圣2 2015-12-09 18:03

    豪沒有最好只要更好

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  • 一包啤酒 2015-12-09 16:19

    尾勾沒有4課螺絲的都不是好車,,哈哈

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  • 墜山狂人 2015-12-09 16:08

    太壕

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  • allenkou 2015-12-09 16:04

    豪無人性

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