国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

當在激烈而又兇殘的ENDURO賽事中，我們對避震器有很高的要求。一支擁有160mm避震行程的前叉，強壯、輕量而又高性能，這整好的所有車手的需求。然而下面提及到的兩款高性能前叉將會是車迷們的選擇對象。

這次來打擂臺的選手，首先是強大的實力派選手，來自ROCKSHOX的Pike前叉。而他的對手是性能也不差的FOX 36 Float RC2前叉，它擁有高性能的RC2阻尼系統(tǒng)。

哪一個前叉比較厲害？

他們同樣都是氣壓前叉，專為復雜地形而設計的封閉式油路，這兩款性能旗鼓相當的前叉在耐力賽上的表現，哪一個會更好一點？

FOX 36 Float RC2前叉

ROCKSHOX Pike前叉

對比

Pike就像是一支套上黑絲襪的前叉，整支前叉都是黑乎乎的。而顏色更加騷氣的FOX擁有屎黃色涂層內管（Kashima涂層），摩擦力會更低，表面的微細孔這有助于保持潤滑油在滑管表面，同時也非常耐磨。據了解Pike前叉的黑色陽極鍍層內管并沒有類似這樣的好處，但長期使用測試的經驗告訴我們，它是非常的耐用的。內管上自帶的預壓設定標記，更利于我們使用和調整氣壓。

Pike前叉是使用RCT3阻尼系統(tǒng)，它有踩踏調節(jié)模式和鎖死模式可以選擇，在低速阻尼方面有比較精密的調節(jié)范圍。在對應一些大型的沖擊可以沖開阻尼系統(tǒng)，得到更好的更大的避震行程吸收，使車子可以迅速應對各種路況。

FOX 36 Float RC2前叉的阻尼系統(tǒng)并沒有固定的踩踏平臺調節(jié)和鎖死調節(jié)模式，右側的阻尼系統(tǒng)允許前叉分別調整高速和低速阻尼。

這根FOX前叉并沒有一般前叉那樣有踩踏平臺調節(jié)和鎖死調節(jié)模式，但它可以獨立調節(jié)前叉的高速壓縮阻尼和低速壓縮阻尼。它的功能非常強大而且調節(jié)范圍廣，如果你懂得在何種路面如何調節(jié)到適當的檔位，這款叉子是很不錯的。