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CUBE于2015年度產(chǎn)品中推出了Litening C68，成為行業(yè)內(nèi)首家推出以碳纖維含量命名材料等級(jí)的品牌。頂級(jí)系列Litening C68中又以SLT為最高型號(hào)。

整車采用CUBE的Zeroblack涂裝，Zeroblack是CUBE最高等級(jí)的涂裝，同樣也是最輕的涂裝。頭管、前叉部分采用鮮艷的紅色與整車主體的黑色色調(diào)產(chǎn)生強(qiáng)烈的撞擊，另外配上具有速度感的藍(lán)線條使得整車既低調(diào)又張揚(yáng)既沉穩(wěn)又狂暴。

另外，Zeroblack涂裝一反自行車界常態(tài)沒有在下管采用大Logo，反而采用了一個(gè)很小的黑色Logo，如果不仔細(xì)看并不容易發(fā)現(xiàn)。

整車搭配了Campagnolo Super Record機(jī)械變速套件，輪組選用了Mavic Ksyrium Pro Carbone SL T，已經(jīng)無需做任何升級(jí)。Litening C:68車架僅重780g（56cm），盡管重量相比上一代有所降低，但剛性、舒適性卻進(jìn)一步加強(qiáng)了。再加上優(yōu)化的車架幾何，使得Litening C:68具備超強(qiáng)的爬坡能力。德國(guó)Roadbike網(wǎng)站對(duì)這臺(tái)車的評(píng)價(jià)是：Toxic（有毒的）、fast（高速的）、aggressive（激進(jìn)的），并給出了90分的綜合評(píng)分。

Litening C68為提升碳纖維含量比例采用了Spread Tow Fibers，也就是車架表面可見的菱形交叉編織的特殊材料，除此還采用了納米材料以提升車架的抗撞擊性能。高達(dá)68%的碳纖含量加上納米科技的運(yùn)用使得CUBE產(chǎn)品中尾綴帶有C68字樣的型號(hào)都擁有輕量、高剛性、高舒適度、高安全性的特點(diǎn)。

Litening C68目前是Wanty-Groupe Gobert的隊(duì)車

加斯帕洛托騎著Litening C68在2016阿姆斯特黃金賽奪冠

責(zé)任編輯：jimmy