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Bikefriday終極輕量化改裝記[2]誓與輕量化較勁到底
2016-08-20 16:40:17
出處 : 77bike
作者 : 77bike
點(diǎn)擊 : 34864次
評(píng)論 : 18
二、頭管夾篇
![Bikefriday終極輕量化改裝記[2]](http://c2.biketo.com/d/file/product/bikes/news/2016-08-19/f9df3b1c2f42ad0d242b5b6a76a7b5cc.jpg "Bikefriday終極輕量化改裝記[2]")
▲發(fā)現(xiàn)前叉凸出部的形狀，有點(diǎn)錐狀，量了一下，上下外徑差了1mm。
![Bikefriday終極輕量化改裝記[2]](http://c2.biketo.com/d/file/product/bikes/news/2016-08-19/259942deb6f9478caa3b08f7577b7197.jpg "Bikefriday終極輕量化改裝記[2]")
▲為了讓管夾受力均勻，因此又設(shè)計(jì)了一個(gè)頭管專用的管夾，含一顆鈦螺絲，重量14g。這是加工后再拋光的成品，閃亮亮的，感覺自己棒棒噠。這種叫自我感覺良好嗎哈哈
![Bikefriday終極輕量化改裝記[2]](http://c2.biketo.com/d/file/product/bikes/news/2016-08-19/776c5b06082546552af68a8b93dd5817.jpg "Bikefriday終極輕量化改裝記[2]")
▲裝上頭管，密合度相當(dāng)?shù)暮冒�！鈦頭管+把立+頭管夾總重221g，比一體鵝頸的281g，又輕了60g。試裝了一下，還不錯(cuò)，因密合度高，不用鎖很緊，就可以固定的很好了
三、彎把篇
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▲前的彎把，是自制分割彎把的第二只，上CNC切割了，無人為誤差，密合度相當(dāng)好，完成度更高。做了兩個(gè)定位缺口，避免旋轉(zhuǎn)錯(cuò)位，造成左右把高低差
![Bikefriday終極輕量化改裝記[2]](http://c2.biketo.com/d/file/product/bikes/news/2016-08-20/a83af8a031928d9d67fccba8eb5ee4f4.jpg "Bikefriday終極輕量化改裝記[2]")
▲無人為誤差，密合度相當(dāng)好重量240g，應(yīng)該是分割彎把中最輕的了。加上自制，全世界只有一只，可以留下作記念，嘿嘿
![Bikefriday終極輕量化改裝記[2]](http://c2.biketo.com/d/file/product/bikes/news/2016-08-19/139f37cf06986a0b3dfd269bac1a4c71.jpg "Bikefriday終極輕量化改裝記[2]")
▲分割彎把的好處在于裝箱時(shí)可以緊靠拖運(yùn)箱兩側(cè)，以節(jié)省更多的空間
![Bikefriday終極輕量化改裝記[2]](http://c2.biketo.com/d/file/product/bikes/news/2016-08-20/b8fc7d49bb881c92f9e75ecb2f60170d.jpg "Bikefriday終極輕量化改裝記[2]")
▲短期內(nèi)無運(yùn)輸需求，因此再輕量化，換上碳纖小彎把，重量177g，減重63g
![Bikefriday終極輕量化改裝記[2]](http://c2.biketo.com/d/file/product/bikes/news/2016-08-19/b254348e0b183dfb4fb25ea7a8a2109e.jpg "Bikefriday終極輕量化改裝記[2]")
▲有內(nèi)走線設(shè)計(jì)的入線口，不用再貼一堆膠帶固定了�？趶�31.6，重量與價(jià)格兼具，還不錯(cuò)
![Bikefriday終極輕量化改裝記[2]](http://c2.biketo.com/d/file/product/bikes/news/2016-08-19/334580324c079c9e2e1f1c1689cd92b9.jpg "Bikefriday終極輕量化改裝記[2]")
▲上碳纖紋路把帶，單邊重量20g，夠輕了
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大家都說
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Ken564300317ken 2016-08-22 13:46
你能再找一個(gè)這重量以下的折疊451鋼架？折疊車頂級(jí)車架之一
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來我家剛喝完茶的毛澤東 2016-08-20 18:39
sarm的套件價(jià)格怎么那么低？
查看回復(fù)（2）+1
22回復(fù)舉報(bào) -
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47號(hào)地區(qū) 2016-08-20 21:30
人活著就是較真，折騰。樓主給力
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宇宙花生 2016-08-21 09:51
車削的技術(shù) 真的爛
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december1205 2016-08-20 22:23
這重量真輕，比我的碳架公路還輕。曾經(jīng)很喜歡prp，但是上了公路之后就專心練車了。prp確實(shí)不錯(cuò)，可惜價(jià)格只能仰望。
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kosol 2016-08-20 19:27
彎把都?jí)蚰懬袛啵荒苷f：小心路上的坑坑洼洼
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22回復(fù)舉報(bào) -
孤獨(dú)的輪子 2016-08-20 18:17
我也喜歡折騰，只是經(jīng)濟(jì)能力有限��！樓主是個(gè)機(jī)械工程師吧！
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abanana 2016-08-20 16:49
完全是為了享受折騰的過程~
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
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