，躺著床上手永遠(yuǎn)不會(huì)疼
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“碟”為刀俎，我為魚肉 職業(yè)車手仍然不想使用碟剎
近日，CPA（Cyclistes Professionnels Associés）對(duì)其成員的民意調(diào)查顯示，絕大多數(shù)公路職業(yè)車手并不想使用碟剎�？赡苁怯捎赨CI和CPA無法就測(cè)試條件達(dá)成一致，造成了一定的負(fù)面影響。UCI認(rèn)為僅僅將碟片邊緣的銳角圓潤(rùn)化，就足以確保碰撞事故中的車手安全，CPA則表示還需要碟片罩蓋，以防止接觸燙傷，并且規(guī)定如果所有車手都使碟片罩，則允許在比賽中使用碟剎。
迄今為止，接受調(diào)查的約550名受訪者中，如果根據(jù)UCI的條件，不到16％的受訪者希望恢復(fù)碟剎測(cè)試。如果滿足CPA所有的條件，大約44％受訪者支持測(cè)試，剩余的40％還是不支持碟剎。
這是一場(chǎng)與UCI的戰(zhàn)斗。更重要的是，公路車競(jìng)賽是為了推動(dòng)自行車行業(yè)的科技發(fā)展，但多年下來，并沒有什么大的進(jìn)展（UCI是自行車科技發(fā)展的最大障礙系列）。許多問題可以追溯到測(cè)試是如何進(jìn)行的：并沒有偶然性事件的測(cè)試計(jì)劃以及車手的反饋完全跟不上。例如，在2016賽季試行使用碟剎之后，UCI在車手聲稱在碰撞中被碟剎割傷后突然停止了試驗(yàn)。
一些來自車手的懷疑是可以預(yù)料得到的。畢竟，他們騎的自行車不能只關(guān)注性能，安全性也同樣重要，因?yàn)樽孕熊囮P(guān)乎到他們的生計(jì)，他們騎車可不是為了樂趣或者業(yè)余愛好。職業(yè)車手使用的器材根本就不適合業(yè)余車友：在騎乘感受方面比大多數(shù)人想象中的更硬、更顛，操控更敏銳，完全為了競(jìng)賽而生。盡管如此，業(yè)內(nèi)人士還是希望車手使用碟剎，以幫助推動(dòng)該技術(shù)成為主流，這樣才能賣出更多的自行車。畢竟很多業(yè)余愛好者會(huì)為自己的偶像和情懷買單，去追求一輛與心中偶像一樣的自行車。
可以理解的是，自行車品牌希望能將業(yè)余和職業(yè)的器材一視同仁，來簡(jiǎn)化他們的研究和開發(fā)過程。需要碟剎的車手現(xiàn)在也可以找到適合他們需求的碟剎公路車，并且碟剎技術(shù)已經(jīng)在飛速發(fā)展，歷史的洪流是不可能倒退的。
最后，約550名職業(yè)車手再次表示，他們對(duì)事態(tài)的發(fā)展感到滿意。
責(zé)任編輯：Avalon
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本文來源
大家都說
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炮炮炮炮炮 2016-12-08 16:34
我覺得是禧瑪諾的頂級(jí)C夾做得太好
本來就是100分的制動(dòng)力，碟剎的120分可有可無查看回復(fù)（8）+1
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sk8mtb 2016-12-08 20:59
c夾的缺點(diǎn)已經(jīng)暴露無疑了，是結(jié)構(gòu)問題不是技術(shù)
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炮炮炮炮炮回復(fù)sk8mtb2016-12-09 02:35
按你那樣說碟剎也不一樣暴露無遺，現(xiàn)在又沒完善好，你說啥都沒用。主流還是C夾剎車邊，用著C夾的pro佬又不會(huì)對(duì)制動(dòng)力有什么更高的要求、現(xiàn)在碳刀也很少有剎車邊怎么怎么樣的問題。如果現(xiàn)在這樣換碟剎，多出來的一分危險(xiǎn)不是額外負(fù)擔(dān)？普通人另說，這里說的是pro佬
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Comedian2485 2016-12-09 13:08
這個(gè)根本不是制動(dòng)力的問題。。。學(xué)過初中物理的杠桿原理也該看明白碟剎對(duì)比圈剎的優(yōu)勢(shì)是線性，車手可以更自如的控制剎車的力道
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Sven_chen 2016-12-08 16:39
或許國(guó)外的車手沒有體驗(yàn)過下坡剎車捏到手指痛的狀況
查看回復(fù)（7）+1
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phone..回復(fù)偽裝者-沖矢昴2016-12-08 17:24
像6800和9000的夾器制動(dòng)力就已經(jīng)很吊了很接近油碟了
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偽裝者-沖矢昴 2016-12-08 16:09
燙傷簡(jiǎn)直胡扯，除非是一直捏剎車騎，否則緊急剎車不會(huì)一瞬間就燙傷
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鴻添2016 2016-12-08 17:06
乒乓球，改積分規(guī)則，改球的大小，改球拍的握法，改來改去主要的目的，就是讓我天朝的運(yùn)動(dòng)員不適應(yīng)，運(yùn)動(dòng)員對(duì)自己的運(yùn)動(dòng)器件非常敏感的，經(jīng)常鍛煉的時(shí)候用一款產(chǎn)品，比賽的時(shí)候用另一款產(chǎn)品，就會(huì)有各種不適應(yīng)，從而影響發(fā)揮了。這些理由，不過是那些運(yùn)動(dòng)員找的借口
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偽裝者-沖矢昴回復(fù)cb.……2016-12-09 12:06
你確定Pro下坡剎車嗎？又不是山路，就算是輪框也可以輕松100
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dwbalckadder 2016-12-08 18:12
墻外pro們?cè)绨l(fā)過燙傷圖了。不要以你的山馬經(jīng)驗(yàn)推測(cè)世巡賽
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kosol 2016-12-08 21:49
前后加個(gè)罩子不就行了么，大家各退一步
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okurwell 2016-12-08 21:17
估計(jì)職業(yè)車手怕的是大集體摔車，碟剎容易造成更大傷害，哪怕有碟剎罩，這安全隱患依舊在。 我也覺得碟剎更適合offroad。
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戰(zhàn)神坦克 2016-12-08 21:11
我還琢磨著換個(gè)碟剎車來，這下省錢了
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張揚(yáng)小種子 2016-12-08 20:50
“ 公路車競(jìng)賽是為了推動(dòng)自行車行業(yè)的科技發(fā)展 ”？？？滾犢子好么，公路車是運(yùn)動(dòng)，沒有推動(dòng)自行車行業(yè)科技的責(zé)任，你說的那是F1，搞得UCI的種種規(guī)則限制了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)一樣
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坐墊與丁丁 2016-12-08 16:42
絕對(duì)不是單單車手不愿意換這么簡(jiǎn)單的原因。
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
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