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在XC賽場上，前叉成為FOX與ROCKSHOX兩大山地車避震廠商兵家必爭之地，經(jīng)過重新設(shè)計Fox 32 SC和Rock Shox SID WC在2016年XC賽事上大放光彩，這都要歸功于它們極其輕量化的設(shè)計。

兩根頂級XC前叉Fox 32 SC開檔為110mm SID WC開檔為100mm并支持160碟片直裝

為了進(jìn)一步減低重量，兩根前叉頭管都使用了不一樣的材料，F(xiàn)ox 32 sc使用了鎂合金金屬頭管，SID WC的頭管則使用了碳纖維材料。兩根前叉大概都預(yù)留了20cm左右的頭管。從上圖可以看到SID WC叉肩寬度要比FOX32 sc來的厚實。

外形尺寸

Fox 32 sc叉腿間距約為8cm左右比SID WC要稍微窄了1CM，據(jù)FOX的介紹，F(xiàn)ox 32sc為了降低叉子重量在叉腿部分使用了Step-Cast技術(shù)，叉腿部分進(jìn)行了減輕設(shè)計，縮短了叉腿間距減少用料同時保持了前叉剛性。因為縮短了叉腿之間的間距，所以我們看到叉腿底部設(shè)有凹槽為碟片預(yù)留出安裝空間。

重量對比

Fox32 SC 29er版本重量為1380g，SID WC 29er版本為1550g，相比之下FOX32比SID WC輕了約170g，從重量看來FOX32 SC這次減重效果明顯，在重量上比SID WC略勝一籌。

兩根前叉統(tǒng)一使用了15mm桶軸設(shè)計讓前叉擁有更好的側(cè)向剛性，徹底放棄了傳統(tǒng)快拆鎖死結(jié)構(gòu)（FOX32 SC在低端工廠版本依然保留快拆規(guī)格），為了減輕重量兩大廠商真的無所不用其極。不過小編認(rèn)為取消快拆鎖死結(jié)構(gòu)，對于那些經(jīng)常4+2出行需要頻繁拆裝前輪的玩家來說可能會帶來一定的不便。

調(diào)節(jié)功能

SID WC擁有回彈快慢、低速阻尼、線控鎖死功能，配有原裝氣室墊塊可以通過增加或減少墊塊來達(dá)到調(diào)節(jié)氣室容量，增加末端支撐性。車手可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行調(diào)整。

Fox32 sc采用了第四代FIT密封阻尼系統(tǒng)，在叉肩阻尼旋鈕有三檔調(diào)節(jié)方式，分別設(shè)有軟中硬三種阻尼壓縮模式可根據(jù)不同路況下靈活使用。

圖文：MARCO TONIOLO

責(zé)任編輯：jimmy