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Canyon一直就有推出全車(chē)搭配“膚淺毒品級(jí)”輕量化零件的頂配“壕車(chē)”的傳統(tǒng)，無(wú)論是公路還是山地。

Canyon曾在2013年推出了的配備Lightweight Meilenstein Obermayer輪組、Campagnolo 80周年紀(jì)念版套件以及Ritchey SuperLogic把組的第三代（上一代）Ultimate CF SLX CAPTURED EDITION限量版。

在2015年則推出了基于現(xiàn)款Ultimate CF SLX打造的Ultimate Evo CF 10.0 SL限量整車(chē)，依然配備Lightweight Meilenstein Obermayer輪組，不過(guò)套件變?yōu)镾ram Red混搭THM Clavicula Sine Exceptione牙盤(pán)以及THM Fibula夾器，僅重4.96kg，要價(jià)13000歐元！

Canyon計(jì)劃在今年再次推出Ultimate Evo系列車(chē)架與整車(chē)。

Ultimate Evo車(chē)架重量只有665g，前叉僅為280g。它使用超高模量的瀝青基碳纖維（瀝青基碳纖維是一種以石油瀝青或煤瀝青為原料，經(jīng)瀝青的精制、紡絲、預(yù)氧化、碳化或石墨化而制得的含碳量大于92%的特種纖維）制成，所以得以大幅度降低重量，Canyon表示使用這種材料需要日本國(guó)防部的特別許可。據(jù)Canyon表示，這種特殊碳纖維可以使Ultimate CF EVO以更低的重量提供更高水平的剛性和響應(yīng)性，而不會(huì)影響舒適性和耐用性。

Ultimate CF EVO提供兩款整車(chē)——10.0SL和10.0 LTD ，以及零售車(chē)架組。車(chē)架組包括H36 Aerocockpit一體把和S15 VCLS 2.0座桿。Canyon還宣布，它將在在夏季于美國(guó)與2018款的車(chē)一同發(fā)售。Canyon這個(gè)網(wǎng)絡(luò)直銷(xiāo)品牌一直在自行車(chē)行業(yè)“搞事情”，國(guó)外將其稱為“峽谷效應(yīng)”。

CanyonUltimate CF EVO 10.0 SL

▲從配置可以看出，10.0 SL與15年版本幾乎一模一樣。

輪組: Meilenstein Obermayer 管胎Ceramic Speed陶瓷軸承版

變速: SRAM Red 22

牙盤(pán): THMClavicula Sine Exceptione
剎車(chē): THMFibula | Tune Brake Shoes
把組: Canyon H18 Ergo CF Bars / V13 Stem
重量: 4.96kg

CanyonUltimate CF EVO 10.0 LTD

輪組: Lightweight Meilenstein 開(kāi)口Ceramic Speed陶瓷軸承版

變速: SRAMRed eTap
牙盤(pán): THMClavicula M3 SRM
剎車(chē): SRAMRed
把組: CanyonH36 Aerocockpit CF
重量: 5.8kg

10.0 LTD版本搭載的無(wú)線電變和SRM功率計(jì)以及一體把等“實(shí)用”的配置，不過(guò)重量也上漲到了5.8kg，估計(jì)售價(jià)相對(duì)10.0 SL還要高……

責(zé)任編輯：Avalon