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▲這也是當時常見的零售版涂裝

▲盛寶銀行車隊版

▲兩次世界冠軍Paolo Bettini的彩虹涂裝Tarmac SL2

Tarmac SL3

Tarmac SL3被稱為看不到改變的一代，因為其升級全部集中在車架看不到的地方。SL3使用了完全不同的成形方式以及碳纖維鋪墊，SL3分為頭管/上管/下管、五通/后下叉、立管、后上叉四個部分拼接。另外，開始全面使用碳纖維OSBB五通，叉片為中空鋁合金結(jié)構(gòu)，頭管的碗組軸承碗也升級為全碳纖維結(jié)構(gòu)。此外，SL3零售車架組正式開始搭載閃電自家的牙盤出售。

但Specialized表示，SL3不只是降低了重量。整個后叉經(jīng)過重新設計，增加尺寸，頭管和五通內(nèi)部均有有加強肋，設計師還改變了關鍵部位的碳纖維層疊和規(guī)格，最終結(jié)果是重量相比SL2降低了150克的同時，車架前后端剛性提高了18%。

其實最大的改變，就是這從SL3開始，Specialized從此走上了“玩涂裝”的不歸路……首先就是把S-Works的Logo從之前那些不顯眼的位置轉(zhuǎn)移到了下管上，這樣大家一看就知道“這可是頂級的”。小編對安迪·史萊克、康塔多、坎切拉拉的“閃電三人眾”限量版可是印象非常深刻的。前方高能預警，因為從這里開始，各種特別涂裝絕對會令你眼花繚亂的。

▲第一個當然是零售版經(jīng)典涂裝

▲SL3時代第一版阿斯塔納車隊涂裝