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單盤還是雙盤？來聽聽Shimano給你的建議
▲整潔的車把上我們沒有看到前撥，后撥承擔(dān)了所有的變速任務(wù)
車手的選擇：Shimano不斷完善的技術(shù)需要有車手來不斷地測試，冠軍是最好的試用報告。
茹里安·阿布薩隆，兩次奧運(yùn)冠軍和5次世界錦標(biāo)賽冠軍，世界上最好的XC山地車騎手，1x11，牙盤32T或34T，飛輪11-40T；
菲奧娜，一個狂熱的山地車運(yùn)動員，騎著2x11雙盤傳動系統(tǒng)。她每周都和一群朋友去騎自行車。很多急劇攀升和技術(shù)下坡，雙盤傳動系統(tǒng)帶給她更多的信心；
尼可·勞，專業(yè)的耐力賽騎手，裝備28-38T牙盤及11-40T飛輪，2x11雙盤系統(tǒng)給他在爬坡和DH放坡更多的選擇。
帕里斯·巴松，業(yè)余騎手，在熟悉的林道中他選用了34T單盤及11-42T的飛輪；
卡爾·普拉特，南非Cape Epic賽事參與者，針對南非不同的山地他需要用2x11雙盤系統(tǒng)來應(yīng)對不同的地形，綿密的齒比順暢的變速讓他在700公里的賽事中有足夠的能力來應(yīng)對1500m的爬升；
卡爾·鮑爾，車店技師，面對加州山地中的長爬坡及快速下坡，他選用了32T單盤及11-46T的飛輪。
責(zé)任編輯：Avalon
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大家都說
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劉宇軒 2017-04-18 12:00
山地套件選sram，公路套件選shimamo。
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洗發(fā)水 2017-04-18 17:18
11速出個11---46的飛就舒服了………當(dāng)然后撥也需要改進(jìn)……
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zou2shao 2017-04-20 11:12
本來就有
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剪刀上顎 2017-04-20 12:33
然而e13 trsr飛輪有511%的齒比
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mjxiaozhu 2017-04-19 12:02
就沒人發(fā)現(xiàn)圖中是還沒上市的XT di2變速器嗎
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專家說 2017-04-19 09:05
我騎的是閃電老款26'Epic，還是SRAM3x9的老套件，感覺被時代拋棄了。可是我騎起來草山也沒啥問題啊，適合自己錢包的才是最好的！
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procontarinia 2017-04-19 08:46
現(xiàn)在只有一臺am一臺攀爬車，平常代步也是am，一直用110，感覺挺好
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