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企業(yè)探秘 零部件

德味毒品是怎樣煉成的 Acros德國工廠參觀記

說起Acros,相信FOCUS以及“砍羊”(CANYON)用戶們不會感到陌生(這里說的是“德羊”,“山羊”用戶們就別來湊熱鬧了)。Acros是德國一家著名零配件制造商,自1999年以來,Acros一直專注于自行車碗組、中軸、花鼓、輪圈、腳踏等零部件的設(shè)計(jì)研發(fā)和生產(chǎn),Acros同時還為許多國際知名品牌的高端整車提供碗組,例如CANYON、FOCUS。十幾年來,Acros堅(jiān)持使用一根筋的德國的產(chǎn)品市場營銷方法,用產(chǎn)品質(zhì)量說話(這也導(dǎo)致了很多口袋不富裕的玩家聽不到他們說的話)。下面讓我們跟隨國外媒體記者的鏡頭,一起來看看德味毒品是怎樣煉成的。

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▲這位是Sven,Acros的研發(fā)工程師,一個追求完美細(xì)節(jié)的人

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▲在設(shè)計(jì)階段,工程師會利用3D打印技術(shù)建造產(chǎn)品模型,這是打印出來的花鼓殼體和棘輪系統(tǒng)。

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▲即便是在原型階段,內(nèi)部細(xì)節(jié)的水平與最終產(chǎn)品都非常接近

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▲3D打印之后會加工一些原型樣品

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DT Swiss在其星型棘輪系統(tǒng)中采用兩個錐形彈簧,而Acros則是利用這種特殊的彈簧配置,在花鼓殼體上,有三組深淺不一的彈簧固定槽,車手可以通過調(diào)整彈簧的安裝位置,來改變彈簧張力。

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▲花鼓殼體需要經(jīng)過兩次CNC車銑加工,圖中是初步加工成型

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▲鍛造成型的花鼓棘輪,外形結(jié)構(gòu)上與DT Swiss還是有明顯的差異

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與眾多德國品牌一樣,Acros對待品控有著極其嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn),Dietmar是品控負(fù)責(zé)人之一,任何一個公差超過9微米(注意,是9微米)的花鼓殼體都不會流入下一生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

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▲接下來,半成品花鼓殼將會接受數(shù)控機(jī)床的洗禮,完成生命中最重要的一次蛻變。

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▲安德烈亞斯是Acros的重量級機(jī)械師

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▲上圖是第二次精加工,花鼓殼體在這一步最終定型

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▲你絕對喜歡這種清晰的CNC的細(xì)節(jié)

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▲精加工后的棘輪片,可以看到與以前相比,細(xì)節(jié)邊緣更加清晰

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加工好的花鼓殼準(zhǔn)備進(jìn)行陽極氧化處理,Acros不會在工廠內(nèi)部對其產(chǎn)品進(jìn)行陽極氧化,而是交給合作客戶進(jìn)行處理。

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▲激光蝕刻LOGO

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▲裝載軸承是精細(xì)的工作,Acros選擇純手工完成

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相對于其他單車零配件制造商,Acros有一個先天優(yōu)勢,那就是他們的母公司HWG是著名的軸承制造商。這意味著Acros可以很方便的拿到他們所需要的定制軸承。不過,相比使用特殊規(guī)格軸承帶來的性能上的增益,大家可能更關(guān)注的是修補(bǔ)件的問題。

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▲在檢測實(shí)驗(yàn)室,Acros要對輪組進(jìn)行長達(dá)700小時的鹽霧測試

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▲你可以看到,測試臺上的固定螺母已經(jīng)銹得連它媽都認(rèn)不出來了,但花鼓本體依然完好

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▲負(fù)荷模擬測試

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與高度自動化切削環(huán)節(jié)不同,花鼓組裝是全程由工人來操作完成的。第一步是使用液壓機(jī)將軸承壓入花鼓殼。

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▲給棘輪片抹上潤滑脂

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▲一種簡單高效的安裝方式,確保油脂均勻涂抹在各個零部件上

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▲然后安裝塔基內(nèi)的棘輪片

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▲均勻涂上一層油脂,準(zhǔn)備進(jìn)入下一步。

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▲在軸承外部涂抹潤滑脂,可起到一定的防水作用

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▲花鼓殼體、軸心、塔基、頂蓋全部是純手工安裝

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▲檢查轉(zhuǎn)動是否順暢

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▲一個Acros Nineteen FR后花鼓就完工,來來來,拿著,不用客氣,不要錢

圖文來源:Matt Wragg

責(zé)任編輯:張大法師

(如需轉(zhuǎn)載,請注明出處并保留圖片水印。)
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  • 慕少艾 2017-05-19 18:21

    ▲這位是Sven,Acros的研發(fā)工程師,一個追求完美細(xì)節(jié)的人。桌子下方凌亂的布線是啥意思?

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    • smart培林 2017-05-19 23:16

      你才是追求完美細(xì)節(jié),服

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    • Michaelli 2017-05-20 09:26

      上美騎這么幾年評論就服你

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    • 慕少艾
      回復(fù)Michaelli
      2017-05-20 09:27

      我就當(dāng)你是夸我了,謝謝

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  • 渝溜達(dá)撿小江 2017-05-20 23:36

    9微米,對于數(shù)控行業(yè)的來說,這個叫9絲,,這個普車?yán)蠋煾刀寄芨傻玫絹韥恚?6所的都是2微米的

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  • 喂你吃拉堡的我 2017-05-20 18:07

    從事機(jī)械行業(yè)的人看來,9微米公差很難達(dá)到嗎?中國隨便一個機(jī)械廠都做得到

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    • 鈤鈤陽志野 2017-06-21 19:14

      確定你說的是9微米而不是9絲?

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    • 滅魂·berserker 2017-07-04 07:11

      隨便,但是都 沒達(dá)到

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  • 人生在旅途。 2017-05-20 07:19

    用白鋼螺母怎么也不會銹

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  • 渣腿哥 2017-05-20 10:13

    看了一下,這個花鼓的整個過程不過就是普通的開發(fā)到機(jī)加工而已,我們公司研發(fā)新品老早就開始用3D打印制作塑料樣品了,看了設(shè)備,我們公司的CNC比他們的都要好。 我覺得小編忽略了這個花鼓的核心點(diǎn),這個品牌核心優(yōu)勢在于設(shè)計(jì)以及母公司的給予的資源和平臺

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  • 全部
  • 暴走的溜溜 2017-06-23 23:56

    小便一副跪舔的奴才樣。!開篇第一句話就盡顯優(yōu)越感!最煩公路群的純屌絲,明明一群社會底層,騎個自行車,還騎出優(yōu)越感了?!這種文章等于變相給產(chǎn)品招黑,懂嗎?!

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  • hzhx 2017-05-22 20:14

    看見那臺車削中心我就流口水

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  • nastyeye 2017-05-20 22:32

    德國人一罐嚴(yán)謹(jǐn)?小編讀者看多了吧

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  • 以酒自戕⑤ 2017-05-20 00:07

    貴的就是手工部分……吧

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  • 杉湘誕雅 2017-05-19 23:42

    人間精品

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  • fzcaichenggang 2017-05-19 21:40

    是不是比CK還貴呢?

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  • 空山新雨 2017-05-19 20:21

    公差9微米?這是在做檢測設(shè)備哦!

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  • 多諾萬 2017-05-19 19:44

    又來毒害我們了

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  • 墜山狂人 2017-05-19 18:02

    德國人就是嚴(yán)謹(jǐn)

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  • linkin837 2017-05-19 17:58

    二樓

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