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車手戰(zhàn)車 XC世界杯女子U23領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的戰(zhàn)車

凱特·考特尼-Specialized S-Works Era

車手戰(zhàn)車 XC世界杯女子U23領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的戰(zhàn)車

美國國家U23組別冠軍凱特·考特尼使用這輛Bling Bling的S-Works Era贏得此次XC世界杯女仔U23組別的冠軍。

車手戰(zhàn)車 XC世界杯女子U23領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的戰(zhàn)車

凱特·考特尼的S-Works Era與女子世界冠軍安妮卡·蘭加德的戰(zhàn)車有些許相似之處,兩輛車的涂裝都是Bling Bling的,但凱特的大紅色涂裝更加鮮艷(小編注:這才叫Specialized嘛。,而且電鍍銀的Logo和涂裝可以反射周圍環(huán)境的顏色。與蘭加德的Era一樣,這輛Era也有著自己的定制Carbon-Ti元素。

車手戰(zhàn)車 XC世界杯女子U23領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的戰(zhàn)車

Specialized福利——訂制的美國國旗涂裝S-Works 6 XC山地鎖鞋。

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凱特的“小Era”,前后行程都只有90mm,并且均搭載Specialized的Brain智能阻尼。她的傳動(dòng)系統(tǒng)是全套SRAM XX1 Eagle,而且是黑灰色版本,并不像大多數(shù)車手選擇土豪金版本。XX1的碳纖維曲柄上安裝著Quarq DZero功率計(jì)與Crankbrothers Eggbeater 11腳踏。與她的隊(duì)友一樣,凱特也使用熒光黃色的Magura MT8 Racelines剎車。

車手戰(zhàn)車 XC世界杯女子U23領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的戰(zhàn)車

Zipp Service Course SL(和帶有“凱特”涂裝定制鋁螺絲的低角度Carbon-Ti把立蓋)將她的S-Works Prowess碳把固定在適當(dāng)?shù)奈恢。凱特使用一只SRM PC8碼表頭配搭她的Quarq功率計(jì),并且用ILY和微笑的貼紙覆蓋了碼表,幫助她阻擋所有的無關(guān)信息,并集中精力選擇路線,所以最后她以兩分鐘的優(yōu)勢(shì)贏得了比賽。

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一張修剪出碼表座凹槽的號(hào)碼牌整齊地掛在她的車頭,安裝在車把上的則是車手們最愛的ESI把套。

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凱特正在使用新款Roval Control SL 29碳纖維輪組,該輪組使用與DT Swiss一起開發(fā)的直拉式花鼓。這意味著內(nèi)部結(jié)構(gòu)與DT 240s相同,并且塔基棘輪為54T。

埃維·理查茲-Trek Top Fuel 9.9 RSL

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英國冠軍埃維·理查茲的天藍(lán)色Trek Top Fuel與兩年前首次亮相的是同一款車。埃維·理查茲使用XTR Di2電子變速套件,牙盤設(shè)定為32t的單盤。

理查茲使用Boost規(guī)格的29mm內(nèi)寬Bontrager Kovee XXX 29輪組(有趣的是這對(duì)輪組與Roval Control SL 29為相同的DT 240s結(jié)構(gòu)),搭配XR1 Team Issue Bontrager 2.2外胎,幫助她通過亂石花園。

車手戰(zhàn)車 XC世界杯女子U23領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的戰(zhàn)車

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理查茲的100mm行程自行車使用一根Kashima涂層的Fox Tranfer升降座管,上面頂著一只Bontrager Evoke RXL碳軌座墊。她的懸掛系統(tǒng)也得到了一些升級(jí),仍然使用電子控制的Fox iRD懸掛遙控器,雖然說外表上看起來沒什么不同,但是它確實(shí)已經(jīng)更新了Factory Float級(jí)別結(jié)構(gòu)的氣膽和新的Fox 32 SC前叉。

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理查茲的號(hào)碼牌在比賽后磨損程度較大,令人想到是否已經(jīng)經(jīng)歷過高壓水槍的“洗禮”。她使用一根Bontrager碳纖維車把,搭配錐形的Esi Fit XC把套,以及Barfly 4 MTB碼表座,使其碼表不受號(hào)碼牌干擾。Fox前叉上還有理查茲的姓名貼紙,防止車隊(duì)技師設(shè)定避震時(shí)裝錯(cuò)前叉。

錫那·弗雷-Felt Nine FRD

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瑞士車手和歐盟冠軍“新浪·弗雷”(Sina Frei)使用一輛與眾不同的自行車登上了U23領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)——弗雷是這個(gè)周末唯一一位使用硬架登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的女人。

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她的Felt Nine FRD沒有后避震和升降座管,因此獲得了一定的重量?jī)?yōu)勢(shì)。但也需要她付出更多體能在控車方面。套件方面依然是大行其道的Sram XX1 Eagle,但她選擇使用轉(zhuǎn)把變速,搭配Level Ultimate剎車。

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由于“新浪姐”身高低且體重非常輕,所以使用一根無標(biāo)的碳纖維超輕座管(小編猜測(cè)是POP-Products)來搭配Selle Italia SLT碳軌座墊,并“沒毛病”。她使用一支Truvativ Noir碳纖維直把,搭配ESI Chunky把套,Polar M460碼表則固定在Syntace鋁合金把立上。

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對(duì)于外胎,弗雷的車隊(duì)使用的Vredestein在橡膠方面是相當(dāng)獨(dú)特的。幫助她等上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的是SRAM Rise 60輪組和29 x 2.2的Spotted Cats外胎。

責(zé)任編輯:Avalon

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  • 熱門評(píng)論
  • TheUnicorn 2017-05-29 12:59

    與新浪姐同款坐墊

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    • TheUnicorn 2017-05-29 13:00

      同款前叉

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  • ☆尋行☆ 2017-05-29 11:59

    閃電車簡(jiǎn)直了,有沒有一輛不漂亮的

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  • 我愛山馬 2017-05-29 11:07

    閃電戰(zhàn)車真好,F(xiàn)ELT好丑

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  • trek session 2017-05-29 17:09

    Danny macaskill同款剎車啊

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  • 涂森破 2017-05-30 20:42

    國外xc大賽是軟尾制霸的節(jié)奏

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  • LNz 2017-05-29 13:37

    閃電那款飛輪以為是XO1的呢

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  • 炮炮炮炮炮 2017-05-29 12:16

    漂亮的車

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  • 改改 Tove Lo 2017-05-29 11:36

    我猜redbull下一期早出 烏克蘭妮子Yana Belmonia的 AmericanEagle和 亞軍季軍的Kross Level了。

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