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工程師的執(zhí)著 EE brake是怎樣煉成的
2017-06-22 15:50:18
出處 : 華球
作者 : 華球
點(diǎn)擊 : 36151次
評論 : 52
EE 夾器一向給廣大車友一種高不可攀的感覺。無疑！EE夾器是地球上最昂貴的夾器之一，但是為什么 EE Cycleworks設(shè)計(jì)師和創(chuàng)始人Craig Edwards 會在十年前制造這個藝術(shù)品？成為藝術(shù)家原因,總是來自一份執(zhí)著！
在最初Craig Edwards 看到當(dāng)時的夾器設(shè)計(jì)，沒有將最佳力學(xué)應(yīng)用到夾器身上,并察覺到他們的結(jié)構(gòu)不完整。總體而言，大家都只在重覆制造傳統(tǒng)的夾器,缺乏創(chuàng)新。那時侯，Craig Edwards便決意要改變這種沉悶的傳統(tǒng)，并希望制造出更好的夾器。那怎樣定義更好夾器？更輕的重量，更大的剛性，更好的可調(diào)性和更廣泛的通用性，而不會犧牲性能。作為工程師，Craig Edwards他知道自己能做到這一點(diǎn)。
但為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，Craig Edwards必須解決大量復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素，利用FEA來解決復(fù)雜的問題。
作為一名真正的工程師，Craig Edwards自豪地說，美學(xué)從來都不是首要任務(wù)。特別是實(shí)現(xiàn)性能的提升，如果您能夠超越外觀，您將欣賞到難以置信的工藝水平。
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
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meetso回復(fù)小檬明明很純潔2017-06-23 12:50
因?yàn)闆]錢屌絲酸葡萄。 說ee不到DA一半那red豈不是只有百分之一？
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taiping369 2017-06-22 16:09
夾器只用da，制動力是夾器的根本，這個留給電子稱吧
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懷念我懷念的你回復(fù)Jokersf2017-06-22 22:13
所謂的不相上下`` 都是扯淡的 同皮同圈測試過 而且都是長期騎行測試 用過ee 9000 9100``` ee雖然手感過得去 但是制動力跟DA比差的真不是一點(diǎn)半點(diǎn)
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飛飛仔 2017-06-22 18:06
作為一名真正的工程師，美學(xué)從來不是首要任務(wù)...喵喵喵？這就是你長的丑的理由？
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tune花鼓 2017-06-26 19:05
“新的剎車表面采用陽極，一般鋁合金很容易氧化，氧化層雖有一定鈍化作用，但長期暴露的結(jié)果是氧化層仍會剝落，喪失保護(hù)作用”小編你tm懂化學(xué)？鋁易氧化氧化層磨損后會繼續(xù)生成氧化層。除非你刻意把ee放在稀鹽酸中
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gb1467 2017-06-23 11:04
欣賞它一絲不茍的工藝。
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深圳龍少 2017-06-23 10:13
用過不少輕的夾器, ee 是最妥 其中碳制的手感真的一般
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