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變速系統(tǒng)

　　3、傳動系統(tǒng)

　　假行僧5采用的是SHIMANO ALIVIO變速系統(tǒng)，是現(xiàn)在SHIMANO公司的最高檔的24速變速器，這套變速系統(tǒng)靈敏度高，變速范圍廣，可以滿足旅行、鍛煉、休閑等不同的需求。中高速齒比可以提供較細(xì)膩的變化，車友在踩踏疲勞時，可以進(jìn)行細(xì)微調(diào)節(jié)，省力的同時可以保持速度。低速齒則可以提供強(qiáng)大的驅(qū)動力，應(yīng)對較長的上坡和較陡的上坡。

　　同時，假行僧5的梅花牙盤、梅花中軸、鏈條、飛輪也都是SHIMANO的產(chǎn)品，與SHIMANO ALIVIO變速系統(tǒng)相搭配，可以實(shí)現(xiàn)更好的傳動效果。另外，ALIVIO的前后指撥帶有清晰的顯示窗，車友可以隨時了解自己的檔位情況，大踏面的WELLGO鋁合金腳踏很抓腳，使踩踏踏實(shí)有力。

黑白搭配極富質(zhì)感

　　假行僧5的爬坡能力讓筆者印象深刻，不管是長坡還是陡坡，假行僧5的小齒輪之間的搭配可以產(chǎn)生強(qiáng)大的驅(qū)動力，上坡的時候可以明顯感覺到這股驅(qū)動力的推動。前后指撥的顯示窗筆者個人也比較喜歡，在長時間的騎行過程中，筆者通過顯示窗逐漸找到了適合自己的前后變速的檔位搭配，騎行時，既可以保證速度，又不會感到費(fèi)力。

前指撥

　　4、輪組

　　假行僧5采用了久裕D041SB D042SB 4軸承碟剎花鼓和亞獵士DM18車圈，強(qiáng)度高，轉(zhuǎn)動流暢，花鼓轉(zhuǎn)動聲音清脆，筆者經(jīng)常利用花鼓轉(zhuǎn)動清脆的聲音提醒路人--身后有車。

WTB ALLTellainasaleras 26*1.95蛇紋全地形山地胎

　　假行僧5的外胎也是筆者比較喜歡的一個配件，WTB ALLTellainasaleras 26*1.95蛇紋全地形山地胎結(jié)實(shí)耐磨，中間的紋路是連續(xù)性的，保證在硬質(zhì)路面騎行時的低摩擦阻力，兩側(cè)的紋理又可保證在沙石路面及轉(zhuǎn)彎時的強(qiáng)抓地力，適合于長途騎行和輕度山地騎行。筆者在測試期間，騎行路面以公路為主，假行僧5外胎在公路上的表現(xiàn)還是不錯的，不太能感覺的到阻力。