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車手戰(zhàn)車：科爾布雷利的美利達Reacto
6月份，桑尼·科爾布雷利（Sonny Colbrelli）首次在環(huán)多菲內(nèi)上進行了第三次新款Reacto的實戰(zhàn)測試，隨后新車在環(huán)法期間正式推出。新款車架改善了舒適性和氣動效果，同時減輕了重量。
▲2018年巴林-美利達車隊的涂裝看起來和一般零售涂裝沒啥區(qū)別，未如上年般出眾
▲整車搭載Shimano Dura-Ace R9150 Di2電子變速套件
▲SRM Origin功率計牙盤上安裝著Dura-Ace 9000的盤片，湊不成一套，激活不了套裝屬性，笑
▲車隊還在使用Dura-Ace 9000腳踏，看來是明年車隊預算不多了，畢竟腳踏是車隊自購的……
▲零售黑紅白涂裝的Elite Custom Race Plus水壺架與車架涂裝倒是挺配的
▲巴林-美利達車隊使用車隊版Prologo Scratch 2 Nack坐墊
▲新款座管仍采用類似舊款的S-Flex設計，有助于吸收震動并提高舒適度
▲三通處的倒三角造型是目前車架的主流設計
▲R9150后撥
▲新款Reacto仍使用直裝式夾器，后夾器還是那個萬惡的五通底置規(guī)格……
▲Fulcrum Speed 55T輪組的碳殼花鼓，不過小編可以告訴你們這并不會比鋁殼輕多少
▲這位意大利沖刺手也選擇了非常受沖刺手青睞的Vision Metron 6D一體彎把
▲新款Reacto的頭管設計與Vision Metron 6D一體彎把貼合度較高
▲由于光線的原因，平直的上管給人菱形的錯覺
▲SRM的速度傳感器充滿時代感
▲整合式叉肩
▲馬牌Competition ProLTD管胎是世巡賽車隊中最受歡迎的輪胎
▲中間無胎紋設計的是ALX版本的Pro LTD管胎
▲新款Reacto縮小了后上叉與立管的連接面積，等等，巴林的Logo好像是貼紙？？
▲車手視角下的Vision Metron 6D一體彎把
▲立管與座管仍是Kamm Tail管型
▲巴林-美利達車隊全隊列裝土豪金外殼的SRM PC8碼表頭
責任編輯：Avalon
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大家都說
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飛雪、殘楓 2017-12-24 02:08
小編你能不能給點尊重？市售的隊版涂裝和車隊的隊版涂裝為什么看起來要有區(qū)別？而且科爾布雷利的這臺涂裝是特別版，底色是黑色不是深藍色！再有，他用的一體把是6D不是5D！介紹車手戰(zhàn)車介紹的這么不尊重的我是第一次見，介紹的還有這么多錯誤我也是醉了。希望小編客觀寫文章。
查看回復（4）+1
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W小安 2017-12-24 09:52
這小編根本就不了解瑞克多
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飛雪、殘楓回復時代單車2017-12-28 03:49
后來小編改了，最開始寫的5D
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飛雪、殘楓 2017-12-24 02:15
這個其實算是專屬涂裝，底色是黑色，不是常規(guī)的深藍色。
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pickles 2017-12-24 08:27
那今年就拿兩勝
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yin2008 2017-12-24 08:29
每年進步一點點
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W小安 2017-12-24 09:51
小編這樣的介紹是看不起美利達嗎？明明很性價比的車，被你這樣一介紹都掉檔次了。
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822549575 2018-01-02 13:24
就算你不喜歡也請尊重人家，好好的車被你說的一無是處，一個黑粉都能當編輯？
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Working 2018-01-01 11:24
小編這水平是怎么進的美騎？難道說美騎現(xiàn)在水準這么低了？錯誤百出＋態(tài)度不尊重。還有，小編你是拿了＊＊＊錢了吧，這么黑美利達。
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feihuagx 2017-12-27 11:21
小編說：“由于光線的原因，平直的上管給人菱形的錯覺”。請問美騎的小編有這么業(yè)余么？第三代銳克多的上管前部就是凸起菱形的。
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蘇宏晨 2017-12-26 03:42
個人認為顏值還是非常高的
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愛喝礦泉水 2017-12-25 08:32
看來和捷安特一樣，大巴林比小巴林漂亮呀
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撒歡的兔子 2017-12-24 21:06
……年前沒收到小費好氣+1
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羅薩德西 2017-12-24 20:12
這年頭真是什么人都可以做小編，智商令人捉急
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
