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最新防護系統(tǒng):Bontrager Starvos MIPS競技頭盔
▲沒錯,依然是你們的棒槌哥!
正如HTC被戲稱為火腿腸一樣,Bontrager在中國也不能免俗,所以“棒槌哥”這個稱呼就是這么音譯過來的。 Bontrager Starvos MIPS公路自行車頭盔能提供充足的保護與氣流控制功能,且佩戴舒適,適合各種頭部尺寸。是所有騎行者的好選擇。
▲Boa 閉合系統(tǒng)支持騎行者單手固定和調(diào)整頭盔
▲沒有花鼓聲那么騷氣,但是28檔刻度已經(jīng)足夠讓你找到合適的鎖緊力度;腦枕部分的貼片為反光材質(zhì)。
▲“夜里會發(fā)光”
如你所見,在頭盔后部有著大量的反光貼片,這對于夜騎來說是增強被動安全的一大亮點。當(dāng)然,如果你能駕馭,熒光綠這種亮眼的配色也不失為一種選擇。
▲別多想,已經(jīng)給你準(zhǔn)備好了~
從左至右分別為Asia Fit Ballista MIPS 亞洲版、Velocis MIPS 亞洲版、Circuit MIPS 亞洲版公路車頭盔的熒光綠配色,如果你喜歡的話,不妨點一點。
▲大有內(nèi)涵,比黃更黃
回歸正題,Bontrager Starvos MIPS公路自行車頭盔采用的腦外科醫(yī)生與科研人員研發(fā)的 MIPS(多向沖擊防護系統(tǒng))有助于減輕頭部遭受成角度撞擊導(dǎo)致的旋轉(zhuǎn)外力對腦部的影響。
在當(dāng)下的頭盔升級中,MIPS將會是你繞不過去的坎,小編在之前的文章中也有提到,如果你現(xiàn)在需要升級頭盔的話,是否帶有防護系統(tǒng)將會是你決定購買的重大影響因素,畢竟發(fā)生意外的時候,頭盔總是比保險快一些。
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頭盔前處的有3處開槽用以控制氣流通過頭盔的路徑,這有助于騎行過程中頭部的散熱。
▲285克的重量相對于三級頭來說已是羽量,畢竟不是讓你在賽場上剛槍~
小編為亞洲頭型(廢話)頭圍55cm,佩戴Bontrager Starvos MIPS M碼剛剛好,腦后部的BOA旋鈕有一定的調(diào)節(jié)余量,所以“我?guī)鲜沁@樣的,你帶上也是這樣的”。
▲頭盔束帶無毛刺,做工扎實
垂直方向有3個可調(diào)節(jié)檔位,配合BOA旋鈕,能從2個維度上更好的匹配不同用戶的頭型。
▲MIPS呢?
為了更好的向大家展示MIPS防護系統(tǒng),小編把它拆了;如你所見,MIPS防護系統(tǒng)其實與頭盔主體是相對獨立的,其通過四個性感又富有彈性的黃色橡膠點與頭盔軟性連接在一起。
▲有彈性,可拉伸
當(dāng)頭盔發(fā)生成角度碰撞時,外層的頭盔主體所受到的力不會直接傳遞至頭部;透過4個彈性橡膠點,MIPS防護系統(tǒng)會形成一定的位移,從而降低撞擊對頭部帶來的傷害。
▲頭盔界的最新防護科技
擁有MIPS防護系統(tǒng)的頭盔通常會比同型號的頭盔價格上會更貴一些,但是帶來的安全性也是顯而易見的;你能親眼看到,感知到這個防護系統(tǒng)的存在,這比以內(nèi)置龍骨為賣點的頭盔來的更加直觀。
主要特征:
MIPS 腦部防護系統(tǒng)。
Boa 閉合系統(tǒng)支持騎行者單手固定和調(diào)整頭盔。
模內(nèi)復(fù)合材料骨架提高了頭盔的完整性,從而使透氣孔更加富于變化。
柔軟、舒適、吸濕排汗且耐洗的頭盔襯墊。
平式鎖縫扣帶分隔器通過固定位置實現(xiàn)適配,讓頭盔扣帶管理變得簡單。
內(nèi)部嵌入式通道可使氣流流經(jīng)您的頭部,令其保持干爽。
頭盔背面的反光元素。
“更換保證”- 如果頭盔在購買后一年之內(nèi)損撞壞,則可以免費更換。
責(zé)任編輯:Kingsen