国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

新款的Canyon Spectral AL 6.0配置很明顯經(jīng)過(guò)官方精心的挑選在，從整體配置表上來(lái)說(shuō)你看不出任何有違這個(gè)價(jià)位的配置。

整車(chē)配置：

車(chē)架: 鋁合金材質(zhì), 140mm travel

后避震: RockShox Deluxe RT

前叉: RockShox Pike RC, 150mm travel

變速套件: SRAM GX Eagle, 12速

剎車(chē): SRAM Guide R, 200/180mm rotors

輪組: DT Swiss M1900 Spline

輪胎: Maxxis Minion DHF 27.5 x 2.6 / Rekon+ 27.5 x 2.6

GX Eagle繼承了X-Actuation™（ 精確拉線比）和ZeroLoss™（ 零拉線量損失）核心技術(shù)并擴(kuò)展了騎行的范圍。但除了兼容性之外，這款全新的后撥所能做的還不止于此。GX Eagle™后撥采用了Type-3 ROLLER BEARING CLUTCH™技術(shù)，鏈條張力的管理在任何一個(gè)檔位上都同樣出色。而全新的導(dǎo)輪與SRAMEagle™鏈條一起，讓變速變得安靜與高效。

▲全新的X-GLIDE™2齒型設(shè)計(jì)則與Eagle™鏈條完美搭配，無(wú)論向內(nèi)變速，向外變速，還是鏈條穩(wěn)定性上都有提升

同級(jí)最佳的1x變速范圍讓你得以向任何地形發(fā)起挑戰(zhàn)，這款XG-1275，10-50T的Eagle™飛輪采用了FULL PIN™技術(shù)，使用輕量化的鋼制沖壓飛輪片，并用高強(qiáng)度的不銹鋼鉚釘固定與X-DOME™飛輪類似的開(kāi)放式設(shè)計(jì)則大幅提升了排泥性，給予你更干凈的變速表現(xiàn)和更長(zhǎng)的零件壽命。

Pike使用了擁有150mm行程，35mm管徑的PIKE前叉，這能確保充分牽引力的同時(shí)維持出色的剛性。15mm桶軸進(jìn)一步鞏固了前端的剛性。

ROCKSHOX DELUXE RT后避震采用空氣彈簧，回彈速度可調(diào)，擁有2個(gè)檔位調(diào)節(jié)：全開(kāi)or踩踏平臺(tái)。

誕生于Guide Ultimate的S4卡鉗如今下放到了Guide全線產(chǎn)品之上。整車(chē)搭配的Guide R增加如下特性，Bleeding Edge™ 熱量管理 （隔熱板, 寬大的來(lái)令片開(kāi)槽，以及活塞隔熱設(shè)計(jì)），回彈穩(wěn)定性（全新的腺體設(shè)計(jì)和活塞設(shè)計(jì)）。

兩個(gè)14mm活塞和兩個(gè)16mm活塞提供了強(qiáng)大的制動(dòng)力和精細(xì)的操控性，全新的油封和腺體設(shè)計(jì)提升了在任何環(huán)境下的回彈穩(wěn)定性，熱量管理：更大的來(lái)令片開(kāi)槽，隔熱的活塞，以及來(lái)令片隔熱板降低了工作溫度并盡可能減少了熱量向卡鉗本體的傳導(dǎo)，Bleeding Edge™：全新的注油口和油路設(shè)計(jì)讓剎車(chē)油得以更容易地通過(guò)卡鉗以實(shí)現(xiàn)快速簡(jiǎn)單的注油。

目前新款的Canyon Spectral AL 6.0購(gòu)買(mǎi)途徑仍然只有前往其官網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)，整車(chē)售價(jià)2439美金約和人民幣15341元（不包含運(yùn)費(fèi)）點(diǎn)擊直達(dá)

鋁合金AL系列除了6.0以外還有5.0和7.0兩個(gè)不同配置的車(chē)型可供選擇，而在碳纖維車(chē)型序列里，目前Canyon Spectral CF提供了4個(gè)配置可供選擇：

不可否認(rèn)Canyon的性價(jià)比十分具有誘惑力，但是對(duì)于國(guó)內(nèi)的廣大用戶來(lái)說(shuō)，英文的官網(wǎng)以及復(fù)雜的運(yùn)輸流程是剁手的障礙，如果你搞定了這整個(gè)流程，不妨在評(píng)論區(qū)分享一下你的經(jīng)驗(yàn)吧。

責(zé)任編輯：Kingsen